Colecția ENiR E1. Lucrări de transport în clădiri

STANDARDE ȘI PREȚURI UNIFIATE PENTRU LUCRĂRI DE CONSTRUCȚIE, INSTALARE ȘI REPARAȚIE-CONSTRUCȚIE

Colecția E1

LUCRĂRI ÎN INTERIORUL CONSTRUCȚIEI DE TRANSPORT

DEZVOLTAT de către departamentul de standarde al centrului de informare și informare cluster (KICC) al Glavpriokskstroy al Ministerului Construcțiilor din regiunile de nord și de vest ale URSS utilizând materiale de reglementare de la alte ministere și departamente sub îndrumarea metodologică și cu participarea Biroul central de standarde ale muncii în construcții (TsBNTS) de la Institutul de cercetare științifică și de proiectare (VNIPI) a forței de muncă în construcția Comitetului de stat pentru construcții al URSS.

APROBAT prin decretul Comitetului de stat pentru construcții al URSS, Comitetului de stat al URSS pentru probleme de muncă și sociale și secretariatul Consiliului central al sindicatelor din 5 decembrie 1986 nr. 43/512 / 29- 50 pentru utilizare obligatorie la construcție, instalare și reparații lucrari de constructie Oh.

Tehnologia pentru producția de muncă, furnizată în colecție, este convenită cu departamentul de dezvoltare tehnologică construcții industrialeși lucrări de construcții speciale ale Institutului de Proiectare și Tehnologie (KTI) al Ministerului Construcțiilor din regiunile sudice ale țării.

PARTEA INTRODUCTIVĂ

1. Normele acestei colecții prevăd transportul orizontal și vertical al structurilor de construcții, materialelor, semifabricatelor și pieselor, precum și încărcarea, descărcarea și stivuirea acestora pe șantierele de construcții.

2. Operațiunile de depozit, precum și încărcarea și descărcarea vagoanelor de cale ferată, sunt standardizate conform „Normelor uniforme de producție și timp pentru operațiunile de încărcare și descărcare a vagoanelor, transportului rutier și a depozitelor” aprobate de Comitetul de stat pentru probleme de muncă și sociale ale URSS și secretariatul Consiliului central al sindicatelor al Uniunii.

3. Tarifizarea muncii a fost efectuată în conformitate cu ETKS-ul muncii și profesiilor lucrătorilor, vol. 1 sec. „Profesii ale lucrătorilor comune tuturor sectoarelor economiei naționale”, vol. 3, sec. „Lucrări de construcție, instalare și reparații și construcții”.

4. În colecția de link-uri „Conducător de macara (operator de macara)”, „Conducător de macara de autovehicule” este menționat în paragraf pe scurt „conducător auto”.

5. Greutatea estimată a materialelor și bunurilor de construcție, care ar trebui utilizată în cazurile în care N.vr. și Rass. dat pe 1 tonă, prezentat în apendicele 1, 2, 3.

Capitolul 1. LUCRĂRI DE TRANSPORT MECANIZATE

Partea tehnică

1. Normele din cap. 1, cu excepția lucrărilor enumerate în textul paragrafelor, sunt prevăzute și nu sunt supuse plata aditionala timpul petrecut pentru efectuarea următoarelor operațiuni: realimentarea cu combustibil și apă, lubrifiere, fixare și eliminarea defecțiunilor minore ale mașinilor în timpul schimbului de lucru, inspecția, testarea și transferul mașinilor la schimbarea echipei.

2. Pregătirea materialelor (încărcăturii) pentru ridicare sau coborâre (ambalare, îmbinare, depozitare) și livrare (transport, livrare) în zona de funcționare a macaralelor, stivuitoarelor, transportoarelor etc. normalizate și plătite conform paragrafelor relevante ale acestei colecții.

3. Normele de timp și prețurile de la § E1-4 la § E1-10, de la § E1-14 la § E1-17 prevăd cuplarea mărfurilor cu curele gata preparate pentru bucle, cârlige, capse etc.

§ E1-1. Manevrarea materialelor cu încărcătoare pe șenile și pneuri

Specificatii tehnice

tabelul 1

Scopul muncii

Pentru încărcătoare cu cupă simplă

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate. 3. Mutarea încărcătorului cu materiale la o distanță de până la 10 m. 4. Descărcarea materialelor. 5. Coborârea găleată goală. 6. Returul încărcătorului.

Pentru încărcătoare continue cu mai multe cupe

1. Instalarea încărcătorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor cu mișcarea încărcătorului în timpul lucrului.

Driver încărcător 4 biți

masa 2

Tipul încărcătorului

Capacitate cupă, m3, pentru cupă simplă, dm3 - pentru cupă multiplă

Materiale *

Adăugați pentru încărcătoare cu cupă unice pentru fiecare 10 m de parcurs pe primii 10 m pentru toate tipurile de materiale

zgura, pietre fine, nisip uscat, soluri uscate slăbite

piatră zdrobită, pietriș, lut și soluri nisipoase umezeala naturala

argilă umedă și soluri argiloase

Găleată simplă

Multi-galeata

§ E1-2. Încărcarea, descărcarea și stivuirea materialelor (mărfurilor) de către încărcătoare auto

tabelul 1

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele stipulează funcționarea încărcătoarelor auto echipate cu un elevator, o găleată, un braț fără blocuri, o prindere.

Când lucrați cu stivuitoare, piesele și materialele lungi (marfă) sunt plasate în pachete sau pe paleți. Materialele în vrac (nisip, zgură, cărbune etc.), cufundate într-o ladă, sunt prăjite preliminar.

masa 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 m3

Scopul muncii

La încărcarea materialelor în vrac

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate (până la 2 m). 3. Mutarea unui încărcător cu o sarcină. 4. Descărcarea cupei. 5. Coborârea cupei goale. 6. Returul încărcătorului.

La încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor (mărfurilor) în containere și pachete

1. Cuplarea sau ridicarea unui colet sau container încărcat cu furculița. 2. Mutarea unui încărcător cu o sarcină. 3. Instalarea încărcăturii cu un lift de până la 2 m. 4. Returul încărcătorului.

Încărcarea materialelor în vrac

Șoferul unui încărcător de automobile de 4 biți.

Încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor în containere și pungi

Tabelul 3

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 t

Notă. Când ridicați materiale (încărcături) la o înălțime de St. 2 m adăugare: pentru șoferul unui încărcător auto N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-94.8 (PR-1), pentru instalatorul de pe instalația N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-76,8 (PR-2).

§ E1-3. Încărcarea materialelor în vrac (nisip, piatră zdrobită, amestec de pietriș, zgură) cu excavatoare cu o singură cupă echipate cu lopeți înainte și înapoi

Compoziția lucrării

1. Punerea excavatorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor în vrac în vehicule cu curățarea cupei. 3. Mutarea bolovanilor supradimensionați în lateral cu o găleată la încărcarea materialelor înghețate. 4. Mutarea excavatorului în locul de muncă. 5. Curățarea pistei de încărcare.

tabelul 1

§ E1-4. Încărcarea produselor din beton armat pe vehicule prin telefoane cu o capacitate de transport de până la 2 tone în bucăți unice

Compoziția lucrării

1. Cârlig de încărcare. 2. Mișcarea produselor la o distanță de până la 15 m. 3. Încărcarea pe o mașină. 4. Decuplarea (decuplarea) încărcăturii. 5. Întoarcerea telefonului.

Compoziția legăturii

Driver 3 biți - 1

Riggers la instalare 2 biți. - 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 1 tonă

§ E1-5. Încărcarea sau descărcarea materialelor (încărcăturii) de către macaralele cu braț autopropulsate cu o capacitate de ridicare de până la 25 de tone

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele prevăd încărcarea și descărcarea materialelor de construcție și a încărcăturii (structuri, piese etc.) în mașini, remorci, semiremorci și remorci cu macarale cu braț auto și macarale cu braț pe șenile pneumatice și cu șenile. Materialele de construcție (marfă) pot fi fie bucăți, fie în pachete sau containere.

Compoziția lucrării

1. Mutarea macaralei și plasarea acesteia în poziția de lucru. 2. Cârligul încărcăturii. 3. Încărcarea sau descărcarea încărcăturii cu ridicarea sau coborârea de până la 4 m și rotirea brațului macaralei. 4. Așezarea căptușelilor pentru structuri și piese. 5. Decuplarea încărcăturii. 6. Asigurarea sau desfacerea sarcinii, dacă este necesar. 7. Oferirea de semnale operatorului macaralei.

STANDARDE ȘI PREȚURI UNIFIATE
PENTRU CONSTRUCȚII, INSTALARE
ȘI LUCRĂRI DE REPARAȚIE ȘI CONSTRUCȚIE

Colecția E1

LUCRĂRI ÎN INTERIORUL CONSTRUCȚIEI DE TRANSPORT

DEZVOLTAT de către departamentul de standarde al centrului de informare și informatică cluster (KICC) al Glavpriokskstroy al Ministerului Construcțiilor din regiunile de nord și de vest ale URSS folosind materiale de reglementare de la alte ministere și departamente sub îndrumarea metodologică și cu participarea Biroul central de standarde ale muncii în construcții (TsBNTS) de la Institutul de cercetare științifică și de proiectare (VNIPI) a forței de muncă în construcția Comitetului de stat pentru construcții al URSS.

APROBAT prin decretul Comitetului de stat pentru construcții al URSS, Comitetului de stat al URSS pentru probleme de muncă și sociale și secretariatul Consiliului central al sindicatelor din 5 decembrie 1986 nr. 43/512 / 29- 50 pentru utilizare obligatorie în construcții, instalări și reparații și lucrări de construcție.

Tehnologia pentru producția de lucrări, prevăzută în colecție, a fost convenită cu departamentul pentru dezvoltarea tehnologiei pentru construcții industriale și lucrări de construcții speciale ale Institutului de Proiectare și Tehnologie (KTI) al Ministerului Construcțiilor din regiunile sudice ale tara.

PARTEA INTRODUCTIVĂ

1. Normele acestei colecții prevăd transportul orizontal și vertical al structurilor de construcții, materialelor, semifabricatelor și pieselor, precum și încărcarea, descărcarea și stivuirea acestora pe șantierele de construcții.

2. Operațiunile de depozit, precum și încărcarea și descărcarea vagoanelor de cale ferată, sunt standardizate conform „Normelor uniforme de producție și timp pentru operațiunile de încărcare și descărcare a vagoanelor, transportului rutier și a depozitelor” aprobate de Comitetul de stat pentru probleme de muncă și sociale ale URSS și secretariatul Consiliului central al sindicatelor al Uniunii.

3. Tarifizarea muncii a fost efectuată în conformitate cu ETKS de muncă și profesiile lucrătorilor, vol. 1 sec. „Profesii ale lucrătorilor comune tuturor sectoarelor economiei naționale”, vol. 3, sec. „Lucrări de construcție, instalare și reparații și construcții”.

4. Furnizat în colecția de link-uri „Conducător de macara (operator de macara)”, „Conducător de macara de autovehicule” este menționat în paragraf pe scurt „conducător auto”.

5. Greutatea estimată a materialelor și bunurilor de construcție, care ar trebui utilizată în cazurile în care N.vr. și Rass. dat pe 1 tonă, prezentat în apendicele 1, 2, 3.

Capitolul 1. LUCRĂRI DE TRANSPORT MECANIZAT

Partea tehnică

1. Normele din cap. 1, în plus față de lucrările enumerate în textul paragrafelor, timpul prevăzut pentru următoarele operațiuni este prevăzut și nu este supus unei plăți suplimentare: realimentarea cu combustibil și apă, lubrifiere, fixare și eliminarea defecțiunilor minore ale mașinilor în timpul schimb de lucru, inspecție, testare și transfer de mașini la schimbarea echipei ...

2. Pregătirea materialelor (încărcăturii) pentru ridicare sau coborâre (ambalare, îmbinare, depozitare) și livrare (transport, livrare) în zona de funcționare a macaralelor, stivuitoarelor, transportoarelor etc. normalizate și plătite conform paragrafelor relevante ale acestei colecții.

3. Normele de timp și prețurile de la § E1-4 la § E1-10, de la § E1-14 la § E1-17 prevăd cuplarea mărfurilor cu curele gata preparate pentru bucle, cârlige, capse etc.

§ E1-1. Manipularea materialelor cu încărcătoare pe cauciucuri pe șenile și pneumatice

Specificatii tehnice

tabelul 1

Marca încărcătorului

Capacitate cupă, m 3 (pentru cupă simplă), dm 3 (pentru cupă multiplă)

Capacitatea de ridicare a cupei, t

Numărul de găleți

Turația cupei lanțului la turația nominală a motorului, m / s

Productivitate (tehnică), m 3 / oră

Înălțimea maximă de încărcare (descărcare), m

Găleată simplă TO-6A

Multi-cupa TM-1A

Scopul muncii

Pentru încărcătoare cu cupă simplă

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate. 3. Mutarea încărcătorului cu materiale la o distanță de până la 10 m. 4. Descărcarea materialelor. 5. Coborârea găleată goală. 6. Returul încărcătorului.

Pentru încărcătoare continue cu mai multe cupe

1. Instalarea încărcătorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor cu mișcarea încărcătorului în timpul lucrului.

Driver încărcător 4 biți

masa 2

Tipul încărcătorului

Capacitate cupă, m 3, pentru cupă simplă, dm 3 - pentru cupă multiplă

Materiale *

Adăugați pentru încărcătoare cu cupă unice pentru fiecare 10 m de parcurs pe primii 10 m pentru toate tipurile de materiale

zgura, pietre fine, nisip uscat, soluri uscate slăbite

pietre zdrobite, pietriș, argilă și soluri nisipoase de umiditate naturală

argilă umedă și soluri argiloase

Găleată simplă

Multi-galeata

§ E1-2. Încărcarea, descărcarea și stivuirea materialelor (mărfurilor) de către încărcătoare auto

tabelul 1

Caracteristici tehnice ale stivuitoarelor 4045, 4045M, 4045ML

Capacitate de ridicare pe furci, t

Înălțimea maximă de ridicare a unei furci sau cupe, m

Cea mai înaltă înălțime de ridicare a cârligului, m

Capacitatea cupei, m 3

Cea mai mare viteză de mișcare cu o sarcină, km / h

Viteza maximă de deplasare fără sarcină, km / h

Viteza de ridicare a sarcinii pe furci, cârlig și cupă, m / min

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele prevăd funcționarea încărcătoarelor de automobile echipate cu un furcă, o cupă, un braț fără blocuri și un dispozitiv de prindere.

Când lucrați cu stivuitoare, piesele și materialele lungi (marfă) sunt plasate în pachete sau pe paleți. Materialele în vrac (nisip, zgură, cărbune etc.), cufundate într-o găleată, sunt prăjite preliminar.

masa 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 m 3

Scopul muncii

La încărcarea materialelor în vrac

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate (până la 2 m). 3. Mutarea unui încărcător cu o sarcină. 4. Descărcarea cupei. 5. Coborârea cupei goale. 6. Returul încărcătorului.

La încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor (mărfurilor) în containere și pachete

1. Cuplarea sau ridicarea unui colet sau container încărcat cu furculița. 2. Mutarea unui încărcător cu o încărcătură. 3. Instalarea încărcăturii cu un lift de până la 2 m. 4. Returul încărcătorului.

Încărcarea în vrac a materialului

Șoferul unui încărcător de automobile de 4 biți.

Încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor în containere și pungi

Tabelul 3

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 t

Notă. Când ridicați materiale (încărcături) la o înălțime de St. 2 m adăugare: pentru șoferul unui încărcător de automobile N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-94.8 (PR-1), pentru instalatorul de pe instalația N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-76,8 (PR-2).

§ E1-3. Încărcarea materialelor în vrac (nisip, piatră zdrobită, amestec de pietriș, zgură) în vehicule prin excavatoare cu o singură cupă echipate cu lopeți înainte și înapoi

Compoziția lucrării

1. Punerea excavatorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor în vrac în vehicule cu curățarea cupei. 3. Mutarea bolovanilor supradimensionați în lateral cu o găleată la încărcarea materialelor înghețate. 4. Mutarea excavatorului în locul de muncă. 5. Curățarea pistei de încărcare.

tabelul 1

Compoziția legăturii

Capacitatea cupei excavatorului, m 3

Șofer de excavator cu o singură cupă 5 cifre

La fel, 4 biți.

Asistent șofer excavator cu o singură cupă, 4 cifre

masa 2

Ratele de timp și prețurile pentru 100 m 3 de materiale vrac prin măsurare în stare slăbită

Capacitatea cupei, m 3

§ E1-4. Încărcarea produselor din beton armat pe vehicule prin telefoane cu o capacitate de transport de până la 2 tone în bucăți unice

Compoziția lucrării

1. Cârlig de încărcare. 2. Mișcarea produselor la o distanță de până la 15 m. 3. Încărcarea pe o mașină. 4. Decuplarea (decuplarea) încărcăturii. 5. Întoarcerea telefonului.

Compoziția legăturii

Driver 3 biți - 1

Riggers la instalare 2 biți. - 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 1 tonă

Greutatea încărcăturii, t, până la

Conducător auto

Riggeri

§ E1-5. Încărcarea sau descărcarea materialelor (încărcăturii) cu macarale autopropulsate cu capacitate de ridicare de până la 25 de tone

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele prevăd încărcarea și descărcarea materialelor de construcție și a încărcăturii (structuri, piese etc.) în mașini, remorci, semiremorci și remorci cu macarale cu braț auto și macarale cu braț pe șenile pneumatice și cu șenile. Materialele de construcție (marfă) pot fi fie bucăți, fie în pachete sau containere.

Compoziția lucrării

1. Mutarea macaralei și plasarea acesteia în poziția de lucru. 2. Cârligul încărcăturii. 3. Încărcarea sau descărcarea mărfii cu ridicarea sau coborârea de până la 4 m și rotirea brațului macaralei. 4. Așezarea căptușelilor pentru structuri și piese. 5. Decuplarea încărcăturii. 6. Asigurarea sau desfacerea sarcinii, dacă este necesar. 7. Oferirea de semnale operatorului macaralei.

tabelul 1

Compoziția legăturii

Capacitatea de ridicare a macaralelor cu braț, t

auto

pe șenile, pe roți pneumatice

până la 6,3 t exclusiv

de la 6,3 t la 10 t exclusiv

10 tone și mai mult

Mașinist 6 biți

Riggers la instalare 2 biți.

masa 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 t

STANDARDE ȘI PREȚURI UNIFIATE PENTRU CONSTRUCȚIE, INSTALARE

ȘI LUCRĂRI DE REPARAȚIE ȘI CONSTRUCȚIE

Colecția E1

LUCRĂRI ÎN INTERIORUL CONSTRUCȚIEI DE TRANSPORT

DEZVOLTAT de către departamentul de standarde al centrului de informare și informatică cluster (KICC) al Glavpriokskstroy al Ministerului Construcțiilor din regiunile de nord și de vest ale URSS folosind materiale de reglementare de la alte ministere și departamente sub îndrumarea metodologică și cu participarea Biroul central de standarde ale muncii în construcții (TsBNTS) de la Institutul de cercetare științifică și de proiectare (VNIPI) a forței de muncă în construcția Comitetului de stat pentru construcții al URSS.

APROBAT prin decretul Comitetului de stat pentru construcții al URSS, Comitetului de stat al URSS pentru probleme de muncă și sociale și secretariatul Consiliului central al sindicatelor din 5 decembrie 1986 nr. 43/512 / 29- 50 pentru utilizare obligatorie în construcții, instalări și reparații și lucrări de construcție.

Tehnologia pentru producția de lucrări, prevăzută în colecție, a fost convenită cu departamentul pentru dezvoltarea tehnologiei pentru construcții industriale și lucrări de construcții speciale ale Institutului de Proiectare și Tehnologie (KTI) al Ministerului Construcțiilor din regiunile sudice ale tara.

PARTEA INTRODUCTIVĂ

1. Normele acestei colecții prevăd transportul orizontal și vertical al structurilor de construcții, materialelor, semifabricatelor și pieselor, precum și încărcarea, descărcarea și stivuirea acestora pe șantierele de construcții.

2. Operațiunile de depozit, precum și încărcarea și descărcarea vagoanelor de cale ferată, sunt standardizate conform „Normelor uniforme de producție și timp pentru operațiunile de încărcare și descărcare a vagoanelor, transportului rutier și a depozitelor” aprobate de Comitetul de stat pentru probleme de muncă și sociale ale URSS și secretariatul Consiliului central al sindicatelor al Uniunii.

3. Tarifizarea muncii a fost efectuată în conformitate cu ETKS de muncă și profesiile lucrătorilor, vol. 1 sec. „Profesii ale lucrătorilor comune tuturor sectoarelor economiei naționale”, vol. 3, sec. „Lucrări de construcție, instalare și reparații și construcții”.

4. În colecția de link-uri „Conducător de macara (operator de macara)”, „Conducător de macara pentru autovehicule” este menționat în paragraf pe scurt „conducător auto”.

5. Greutatea estimată a materialelor și bunurilor de construcție, care ar trebui utilizată în cazurile în care N.vr. și Rass. dat pe 1 tonă, prezentat în apendicele 1, 2, 3.

Capitolul 1. LUCRĂRI DE TRANSPORT MECANIZATE

Partea tehnică

1. Normele din cap. 1, în plus față de lucrările enumerate în textul paragrafelor, timpul prevăzut pentru următoarele operațiuni este prevăzut și nu este supus unei plăți suplimentare: realimentarea cu combustibil și apă, lubrifiere, fixare și eliminarea defecțiunilor minore ale mașinilor în timpul schimb de lucru, inspecție, testare și transfer de mașini la schimbarea echipei ...

2. Pregătirea materialelor (încărcăturii) pentru ridicarea sau coborârea (ambalare, legare, depozitare) și livrarea acestora (transport, ridicare) în zona de funcționare a macaralelor, stivuitoarelor, transportoarelor etc. sunt standardizate și plătite în conformitate cu paragrafele relevante ale acestei colecții.

3. Normele de timp și prețurile de la § E1-4 la § E1-10, de la § E1-14 la § E1-17 prevăd cuplarea mărfurilor cu curele gata preparate pentru bucle, cârlige, capse etc.

STANDARDE ȘI PREȚURI UNIFIATE PENTRU LUCRĂRI DE CONSTRUCȚIE, INSTALARE ȘI REPARAȚIE-CONSTRUCȚIE

Colecția E1

LUCRĂRI ÎN INTERIORUL CONSTRUCȚIEI DE TRANSPORT

DEZVOLTAT de către departamentul de standarde al centrului de informare și informare cluster (KICC) al Glavpriokskstroy al Ministerului Construcțiilor din regiunile de nord și de vest ale URSS utilizând materiale de reglementare de la alte ministere și departamente sub îndrumarea metodologică și cu participarea Biroul central de standarde ale muncii în construcții (TsBNTS) de la Institutul de cercetare științifică și de proiectare (VNIPI) a forței de muncă în construcția Comitetului de stat pentru construcții al URSS.

APROBAT prin decretul Comitetului de stat pentru construcții al URSS,

Al Comitetului de Stat al URSS pentru probleme de muncă și sociale și al Secretariatului Consiliului Central al Sindicatelor din 5 decembrie 1986 nr. 43/512 / 29-50 pentru utilizare obligatorie în construcții, instalări și reparații și lucrări de construcții.

Tehnologia pentru producția de lucrări, prevăzută în colecție, a fost convenită cu departamentul pentru dezvoltarea tehnologiei pentru construcții industriale și lucrări de construcții speciale ale Institutului de Proiectare și Tehnologie (KTI) al Ministerului Construcțiilor din regiunile sudice ale tara.

PARTEA INTRODUCTIVĂ

1. Normele acestei colecții prevăd transportul orizontal și vertical al structurilor de construcții, materialelor, semifabricatelor și pieselor, precum și încărcarea, descărcarea

și stivuindu-le pe șantierele de construcții.

2. Operațiunile de depozit, precum și încărcarea și descărcarea vagoanelor de cale ferată, sunt standardizate conform „Normelor uniforme de producție și timp pentru operațiunile de încărcare și descărcare a vagoanelor, transportului rutier și a depozitelor” aprobate de Comitetul de stat pentru probleme de muncă și sociale din URSS și secretariatul Consiliului central al sindicatelor al Uniunii.

3. Tarifizarea muncii a fost efectuată în conformitate cu ETKS-ul muncii și profesiilor lucrătorilor, vol. 1 sec. „Profesii ale lucrătorilor comune tuturor sectoarelor economiei naționale”, vol. 3, sec. "Construcție, montaj și Lucrări de reparații".

4. În colecția de link-uri „Conducător de macara (operator de macara)”, „Conducător de macara de autovehicule” este menționat în paragraf, pe scurt, „conducător auto”.

5. Greutatea estimată a materialelor și bunurilor de construcție, care ar trebui utilizată în cazurile în care N.vr. și Rass. dat pe 1 tonă, prezentat în apendicele 1, 2, 3.

Capitolul 1. LUCRĂRI DE TRANSPORT MECANIZATE

Partea tehnică

1. Normele din cap. 1, în plus față de lucrările enumerate în textul paragrafelor, timpul prevăzut pentru următoarele operațiuni este prevăzut și nu este supus unei plăți suplimentare: realimentarea cu combustibil și apă, lubrifiere, fixare și eliminarea defecțiunilor minore ale mașinilor în timpul unui schimb de lucru, inspecție, testare și transfer de mașini la schimbarea echipei ...

2. Pregătirea materialelor (marfă) pentru ridicare sau coborâre (ambalare, legare, așezare) și livrarea acestora (transport, livrare) în zona de acoperire a macaralelor, stivuitoarelor, transportoarelor etc. sunt standardizate și plătite conform paragrafelor relevante din această colecție.

3. Normele de timp și prețurile de la § E1-4 la § E1-10, de la § E1-14 la § E1-17 prevăd cuplarea mărfurilor cu curele gata preparate pentru bucle, cârlige, capse etc.

§ E1-1. Manevrarea materialelor cu încărcătoare pe șenile și pneuri

Specificatii tehnice

tabelul 1

Împreună

Viteză

Legume și fructe

Cel mai bun

încărcătoare

găleată,

m3 (pt

(tehnic)

Se încarcă

găleată

nominal

M3 / oră

(descărcare),

afară), dm3

turații

motor,

găleată)

Odnokovshov

Mnogoksho

Scopul muncii

Pentru încărcătoare cu cupă simplă

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate. 3. Mutarea încărcătorului cu materiale la o distanță de până la 10 m. 4. Descărcarea materialelor. 5. Coborârea găleată goală. 6. Returul încărcătorului.

Pentru încărcătoare continue cu mai multe cupe

1. Instalarea încărcătorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor cu mișcarea încărcătorului în timpul lucrului.

Driver încărcător 4 biți

masa 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 m3

Capacitate

Materiale *

Adăugați pentru

sarcină

găleată, m3, pt

o singură găleată

găleată simplă,

încărcătoare

dm 3 - pt

pentru fiecare

multi-galeata

piatră

argilos

următorii 10

argilos

și nisipos

deplasare

condiție

peste prima

natural

10 m pentru toată lumea

slăbit

umiditate

materiale

Mnogokov

§ E1-2. Încărcare, descărcare și stivuire

materiale (marfă) de către încărcătoare auto

tabelul 1

Caracteristicile tehnice ale stivuitoarelor

4045, 4045M, 4045ML

Capacitate de ridicare pe furci, t

Înălțimea maximă de ridicare a unei furci sau cupe, m

Cea mai înaltă înălțime de ridicare a cârligului, m

Capacitatea cupei, m3

Cea mai mare viteză de mișcare cu o sarcină, km / h

Viteza maximă de deplasare fără sarcină, km / h

Viteza de ridicare a sarcinii pe furci, cârlig și cupă, m / min

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele stipulează funcționarea încărcătoarelor auto echipate cu un elevator, o găleată, un braț fără blocuri, o prindere.

Când lucrați cu stivuitoare, piesele și materialele lungi (marfă) sunt plasate în pachete sau pe paleți. Materialele în vrac (nisip, zgură, cărbune etc.), scufundate într-o ladă, sunt prăjite preliminar.

Scopul muncii

La încărcarea materialelor în vrac

1. Umplerea găleții. 2. Ridicarea unei cupe încărcate (până la 2 m). 3. Mutarea unui încărcător cu o sarcină. 4. Descărcarea cupei. 5. Coborârea cupei goale. 6. Returul încărcătorului.

La încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor (mărfurilor) în containere și pachete

1. Cuplarea sau ridicarea unui colet sau container încărcat cu furculița. 2. Mutarea unui încărcător cu o sarcină. 3. Instalarea încărcăturii cu un lift de până la 2 m. 4. Returul încărcătorului.

Încărcarea materialelor în vrac

Șoferul unui încărcător de automobile de 4 biți.

Încărcarea, descărcarea sau stivuirea materialelor

în containere și pachete

Tabelul 3

Distanța de călătorie

Compoziția legăturii

stivuitor încărcat

Conducător auto

Rigger

auto

Conducător auto

încărcător

auto 4

Rigger pe

Adăugați pentru fiecare

instalare 2 biți. - 1

următorii 20 m

Notă. Când ridicați materiale (încărcături) la o înălțime de St. 2 m adăugare: pentru șoferul unui încărcător auto N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-94.8 (PR-1), pentru instalatorul de pe instalația N.vr. 1,2 ore-persoană, Rass. 0-76,8 (PR-2).

§ E1-3. Încărcarea materialelor în vrac (nisip, piatră zdrobită, amestec de pietriș, zgură) în vehicule cu excavatoare cu o singură cupă echipate cu o linie dreaptă

și lopețile din spate

Compoziția lucrării

1. Punerea excavatorului în poziția de lucru. 2. Încărcarea materialelor în vrac în vehicule cu curățarea cupei. 3. Mutarea bolovanilor supradimensionați în lateral cu o găleată la încărcarea materialelor înghețate. 4. Mutarea excavatorului în locul de muncă. 5. Curățarea pistei de încărcare.

tabelul 1

Compoziția legăturii

Capacitatea cupei excavatorului, m3

Șofer de excavator cu o singură cupă 5

La fel, 4 biți.

Asistent șofer excavator

găleată simplă de 4 biți

masa 2

Ratele de timp și prețurile pentru 100 m3 de materiale vrac prin măsurare în stare slăbită

Capacitatea cupei, m3

§ E1-4. Încărcarea produselor din beton armat pe vehicule prin telefoane cu o capacitate de transport de până la 2 tone în bucăți unice

Compoziția lucrării

1. Cârlig de încărcare. 2. Mișcarea produselor la o distanță de până la 15 m. 3. Încărcarea pe o mașină.

4. Decuplarea (decuplarea) încărcăturii. 5. Întoarcerea telefonului.

Compoziția link-ului Engineer 3 raz. - 1

Tarifele de timp și prețurile pentru 1 tonă

Greutatea încărcăturii, t, până la

Conducător auto

Riggeri

§ E1-5. Încărcarea sau descărcarea materialelor (încărcăturii) de către macaralele cu braț autopropulsate cu o capacitate de ridicare de până la 25 de tone

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele prevăd încărcarea și descărcarea materialelor de construcție și a încărcăturii (structuri, piese etc.) cu macarale cu braț auto și macarale cu braț pe șenile cu roți pneumatice și pe șenile în mașini, remorci, semiremorci și remorci. Materialele de construcție (marfă) pot fi fie bucăți, fie în pachete sau containere.

Compoziția lucrării

1. Mutarea macaralei și plasarea acesteia în poziția de lucru. 2. Cârligul încărcăturii. 3. Încărcarea sau descărcarea încărcăturii cu ridicarea sau coborârea de până la 4 m și rotirea brațului macaralei. 4. Așezarea

căptușeli

în construcție și detalii. 5. Decuplarea încărcăturii. 6. Asigurarea sau desfacerea încărcăturii

daca este necesar. 7. Oferirea de semnale operatorului macaralei.

tabelul 1

Compoziția legăturii

auto

urmărit, pe pneumatic

Conducător auto

masa 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 t

tipul de materiale

greutate totală

Conducător auto

Riggeri

ridicat

marfă, t, până la

Mărfuri diverse

(materiale)

bucată, în pachete,

containere sau pe

paleți

Note: 1. La încărcarea și descărcarea produselor transportate de panouri în casete, N.vr. și Rass. înmulțiți cu 1,2 (PR-1).

2. Prețurile pentru șofer din tabelul 2 prevăd capacitatea de ridicare a macaralelor de camioane de 10 tone sau mai mult, macaralelor pe șenile pneumatice și pe șenile de peste 10 tone. crawlerul urmărește până la 5 tone, înmulțește prețurile cu 0,75 (PR-2). Având o capacitate de ridicare exclusivă a macaralelor de camioane de la 6,3 la 10 tone și a macaralelor pe șenile pneumatice și pe șenile cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone, tarifele ar trebui să fie înmulțite cu 0,86 (PR-3).

§ E1-6. Furnizarea de materiale (marfă) de macarale cu braț autopropulsate cu o capacitate de ridicare de până la 25 de tone

Liniile directoare pentru aplicarea standardelor

Normele prevăd furnizarea de materiale pe paleți, în cutii, pungi sau containere la locul de muncă cu macarale cu braț auto și macarale cu braț pe șenile pneumatice și cu șenile.

Compoziția lucrării

1. Mutarea macaralei și plasarea acesteia în poziția de lucru. 2. Cârligul încărcăturii. 3. Ridicarea sau coborârea sarcinii și rotirea brațului macaralei. 4. Instalarea sarcinii la locul de muncă. 5. Decuplarea încărcăturii sau containerelor. 6. Colectarea și atașarea containerelor goale. 7. Returul containerelor goale. 8. Schimbarea traverselor, curelelor sau containerelor. 9. Oferirea de semnale operatorului macaralei.

tabelul 1

Compoziția legăturii

Capacitatea de ridicare a macaralelor cu braț, t

auto

urmărit și continuat

pneumatic

exclude

Mașinist 6 biți

Riggeri

instalare 2 biți.

masa 2

Tipul de material (marfă)

La ridicarea înălțimilor până la

Adăugați la fiecare

următorul 1 m

conducător auto

tachelaj

conducător auto

tachelaj

lut

obișnuit și

perete

ceramică

paleți, buc.,

Soluție în

1 m3

buncărele

capacitate, m3, până la

Soluție în

1 m3

buncărele

capacitate, m3, până la

materiale

bucată sau în

pachete cu

masa totală

ridicat

marfă, t, până la

Notă. Tarifele pentru șofer din tabelul 2 prevăd capacitatea de ridicare a macaralelor auto de la 10 la 20 de tone, macaralelor pe șenile cu roți pneumatice și pe șenile de peste 10 la 25 de tone. Dacă capacitatea de ridicare a macaralelor de automobile este de la 20 la 25 de tone, ratele sunt înmulțite cu 1,07 (PR-1). Cu capacitatea de ridicare a macaralelor de camioane de până la 6,3 tone exclusiv și a macaralelor pe șenile pneumatice și pe șenile cu o capacitate de ridicare de până la 5 tone, tarifele ar trebui înmulțite cu 0,75 (PR-2). Având o capacitate de ridicare exclusivă a macaralelor de camioane de la 6,3 la 10 tone și a macaralelor pe șenile pneumatice și pe șenile cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone, tarifele ar trebui să fie înmulțite cu 0,86 (PR-3).

§ E1-7. Furnizarea de materiale (marfă) prin macarale turn

capacitate de ridicare de până la 10 t

Compoziția lucrării

1. Cârlig de încărcare. 2. Ridicarea sau coborârea sarcinii. 3. Rotiți brațul. 4. Mutarea macaralei sau schimbarea întinderii brațului cu încărcătura (deplasarea căruței de marfă). 5. Instalarea încărcăturii la locul de muncă. 6. Decuplarea încărcăturii sau containerelor. 7. Colectarea și legarea containerelor goale. 8. Returul containerelor goale. 9. Schimbarea traverselor, curelelor sau containerelor.

Compoziția legăturii

Conducător auto

Instalatoare la instalare

Tarifele de timp și prețurile pentru contoare indicate în tabel

Tipul de material (marfă)

La ridicarea înălțimilor până la

Adăugați pentru fiecare

următorii 6 m

conducător auto

tachelaj

conducător auto

tachelaj

lut

comun

și ceramică

facial pe

palet, buc.,

beton

uzual

în container

capacitate, buc.,

1 m3

amestec de beton

și slăbit

materiale în

buncărele

capacitate, m3,

amestec de beton

și slăbit

materiale în

buncăre (cu

descărcarea în

două sau mai multe

total

capacitate, m 3,

Lung

materiale

(marfă): țevi,

metal

cherestea,

inventar

schele tubulare

etc. la

greutatea pachetului, t,

materiale

bucată sau în

pachete cu

masa totală

ridicat

marfă, t, până la

Note: 1. Dacă locul de instalare a încărcăturii ridicate nu este vizibil pentru conducător, adăugați un rigger (signalman) 2 biți la legătură, înmulțind N.vr. și Rass. pentru rigger cu 1,5 (PR-1).

2. La încărcarea materialelor (mărfurilor) în bucăți sau în colete pe pasaje, platforme, mașini, remorci etc. sau descărcarea de la ei N.vr. și Rass. înmulțiți cu 0,8 (PR-2).

§ E1-8. Descărcarea panourilor de perete de la suporturile de panouri cu macarale turn cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone cu instalare în casete

Compoziția lucrării

1. Desfaceți panourile de pe un suport de panouri. 2. Cârligul panoului. 3. Ridicarea și deplasarea panoului.

4. Instalarea panoului în casetă. 5. Decuplarea panoului. 6. Returul macaralei pentru panoul următor.

7. Schimbare de traversă, curea.

Compoziția link-ului Inginer 5 șobolan. - 1

Riggers la instalare 2 biți. - 2

Tarifele de timp și prețurile pentru 100 t