Коефициентът бонус-малус (BMR) се разбира като индикатор, който показва нивото на дисциплина на водача на превозното средство. Използва се от застрахователни компании за изчисляване на разходите за издаване на полица OSAGO. MSC е въведен през 2003 г., като принципът на неговото дефиниране и механизмът за предоставяне на отстъпки при сключване на договор със застрахователя се променят няколко пъти.
Как да разберете коефициента бонус-малус
Резултатът често е объркване, което може да бъде елиминирано, като се използват само доверени ресурси и бази данни за проверка на съотношението. Те включват официалния уебсайт на RSA, тоест Руския съюз на автомобилните застрахователи, който поддържа регистър на застрахователните полици, изчерпателна информация за които се събира в AIS RSA (автоматизирана информационна система) .;
За да проверите CMTPL CMTPL спрямо една база данни на RSA онлайн, трябва да въведете информация за собственика на превозното средство, която включва:
Пълно име на собственика;
Дата на раждането му;
Данни за шофьорска книжка;
Дата на генерирана заявка в PCA. В този случай трябва да посочите деня след изтичането на текущата политика на OSAGO.
След като въведете посочената информация във всички формуляри за въвеждане, трябва да поставите отметка в квадратчето за съгласие с установените в сайта правила за обработка и предоставяне на данни и след това да кликнете върху бутона „Проверка“. В рамките на няколко секунди на екрана ще се покажат данните, които представляват интерес за потребителя, след което могат да бъдат използвани при изчисляване на цената на полицата. Важно е да се отбележи, че услугата за проверка се предоставя безплатно.
Не успяхте да идентифицирате MSC?
Често възниква ситуация, когато не е възможно да се определи KBM и услугата за проверка генерира грешка. Може да има няколко причини за това развитие на събитията:
Грешка от страна на автозастрахователя, който е предал неверни данни към PCA;
Промени в документите на собственика или водача на МПС;
Неизправност на AIS RSA;
Сключването от собственика на автомобила на няколко застрахователни договора или използването на незаконна застрахователна полица, например, без да се подлага на технически преглед.
В случай на грешка от страна на застрахователната компания, собственикът на автомобила може да подаде жалба до надзорния орган - Централната банка на Руската федерация или директно до RSA.
При изчисляване на цената на полица OSAGO се използват редица параметри (включително коефициента бонус-малус), които увеличават или намаляват цената й. Общата сума на застраховката се изчислява чрез последователно умножаване на базовата ставка по всяка от тях. Този метод позволява на застрахователя да балансира цената на полицата със степента на риска за всеки отделен случай.
Важна част от формулата за изчисление е коефициентът бонус-малус (BMR). Може да приема стойности от 0,5 до 2,45 и има голямо влияние върху крайния резултат. Ако минималната стойност на MSC намали застраховката наполовина, тогава максималната стойност я увеличава почти два пъти и половина.
Този принцип на изчисление е и в основата на нашия онлайн калкулатор за OSAGO.
KBM - какво е това и защо е необходимо?
За да оценят рисковете от бъдещи разходи, застрахователните компании вземат предвид не само регионалната принадлежност и техническите характеристики на автомобила, но и уменията за шофиране на конкретно превозно средство на водача.
Застрахователите са пряко заинтересовани от привличането на точни шофьори, които не попадат в катастрофи. И ако го направят, то е много рядко и не по тяхна вина. Такива клиенти носят печалба на компанията, а тя от своя страна стимулира такъв стил на шофиране, като понижава стойността на MSC.
С други думи, коефициентът бонус-малус е отстъпката на водача за безаварийно шофиране.
За всяка година на безизходно шофиране на притежателя на полицата се начислява 5% отстъпка, докато общата отстъпка достигне максималната стойност от 50%, което съответства на стойността на MSC = 0,5. И обратно, ако водачът е поискал обезщетение, тогава коефициентът бонус-малус се увеличава, увеличавайки цената на следващата застраховка.
Как се изчислява коефициентът бонус-малус?
Най-удобно е да се определи коефициентът бонус-малус с помощта на специална таблица.
| клас | КБМ | Броят на застрахователните събития (искове за плащане на щети), настъпили през периода на валидност на договора OSAGO | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Класът, който трябва да бъде назначен | ||||||
| М | 2,45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Ако застрахователният договор е сключен за първи път, тогава водачът автоматично получава първоначалния 3 клас (MSC = 1).
- Първата колона съдържа информация за класа, присвоен на драйвера към момента на регистрация на текущата политика на OSAGO.
- Втората колона показва MSC, съответстващ на присвоения клас.
- Останалата част от таблицата съдържа класове, които ще бъдат разпределени в зависимост от броя на застрахователните събития през текущата година. MSC ще се промени според таблицата към момента на сключване на следващото споразумение с OSAGO.
Таблицата за отстъпки е много лесна за използване. За да се изчисли коефициентът бонус-малус, е достатъчно да се знае първоначалната стойност на класа и броят на застрахователните събития, настъпили през периода на валидност на последния договор OSAGO. Можете да разберете оригиналния клас от вашата застрахователна компания или от себе си, като използвате един от следните методи за проверка на MSC.
Къде да проверите коефициента бонус-малус?
Почти всички застрахователни компании на своите уеб ресурси предоставят възможност да разберете MSC онлайн. Освен това в мрежата можете да намерите отделни услуги за проверка на текущата стойност на коефициента, които не са свързани с конкретен застраховател.
Всички сайтове, проверяващи коефициента бонус-малус, се отнасят до базата данни на Руския съюз на автомобилните застрахователи (RSA). Всеки може да използва онлайн услугата PCA и да получава информация директно без посредници.
Как да проверите KBM на драйвера с помощта на базата данни на PCA онлайн?
Процедурата за определяне на коефициента на сайта на PCA е интуитивна и не създава особени проблеми. От документите ще ви трябва само шофьорска книжка на граждани на Руската федерация, допуснати за шофиране, и валидно споразумение OSAGO. Проверката се извършва по отношение на всеки един от драйверите по следния алгоритъм:
- В полето „Собственик на превозно средство“ трябва да отбележите „физическо лице“.
- В следващия раздел е необходимо да се посочи на системата, че има ограничение за броя на лицата, разрешени за контрол, като щракнете върху бутона „с ограничение“.
- След това се въвежда необходимата информация от шофьорската книжка: пълно име, дата на раждане, серия и номер на документа. Ако някоя от посочената информация е променена (права, фамилия и т.н.), тогава системата може неправилно да определи KBM. Опитайте се да повторите проверката, като използвате старите данни.
- В полето „Начална дата на договора / добавяне на шофьор към договора“ е необходимо да въведете прогнозната дата, от която ще започне да действа новата застрахователна полица.
- Накрая се въвежда код за потвърждение (captcha) и заявката се изпраща на сървъра.
Като отговор трябва да се появи таблица с информация за последната застраховка и коефициента бонус-малус, използван за изчисляване на застрахователната премия на агента. Системата също така предоставя информация за броя на застрахователните събития и стойността на новия MSC.
Можете да проверите получения резултат, като използвате таблицата за отстъпки по-горе. За целта вземаме оригиналния коефициент бонус-малус, въз основа на който е изчислена цената на последната полица OSAGO, и определяме новата стойност на класа в зависимост от броя на застрахователните събития. След това го намираме в първата колона на таблицата, а съответната стойност на MSC (във втората колона) е желаният коефициент за изчисляване на следващата застрахователна премия. В идеалния случай трябва да съответства на резултатите на уебсайта на PCA.
При планиране на бъдещи разходи за застраховка OSAGO е необходимо да се вземе предвид, че за изчисляване на цената на полицата се взема максималната от всички стойности на MSC на лицата, допуснати до управление.
Характеристики на изчисляване на MSC с неограничена застраховка
Как да разберете стойността на коефициента бонус-малус за застраховка без ограничения, ако MSC на водачите не е известен предварително? В такива случаи размерът на отстъпката се определя от собственика на автомобила.
Всички изчисления се извършват по същия начин. Единствената разлика е, че MSC е присвоен на конкретно превозно средство. Тоест, нова кола на същия собственик напълно анулира натрупания бонус и получава първоначалния индикатор от 3-ти клас.
Има моменти, когато услугата за проверка на KBM дава невярна информация за липсата на отстъпка или я изчислява неправилно. При това състояние на нещата има всички шансове застрахователната компания към момента на сключване на договора да получи същата информация и цената на полицата OSAGO да бъде необосновано завишена. В този случай е по-добре да не чакате подобно развитие на събитията и да вземете навременни мерки за коригиране на ситуацията.
Как да възстановим CMTPL от OSAGO? Днес са известни няколко метода. Препоръчваме ви да използвате последователно всеки от тях, докато се постигне положителен резултат.
1. Интернет услуги
В мрежата има много платени и безплатни ресурси, предлагащи услуги за възстановяване на MBM. Не знаем колко надежден е този метод, но на такива сайтове на шофьорите се обещава бързо решение на проблема, поради което той е посочен на първо място. Подобни услуги се предлагат на уебсайтовете на някои застрахователни компании. Може би те ще бъдат по-надеждни от страниците на неизвестни интернет ресурси.
2. Писмо до застрахователната компания
Ако вече е сключено споразумение OSAGO с надценен MSC, можете да напишете изявление до застрахователя. Компанията трябва да провери и преизчисли. За да направите това, изпълнете следните стъпки:
- Подгответе 2 екземпляра от заявление, адресирано до ръководителя на застрахователната компания с искане за промяна на стойността на коефициента в текущата застраховка. Основата за извършване на промени може да бъде предишната полица на OSAGO или удостоверение от предишния застраховател за липсата на плащания за щети.
- Прикрепете копия от основните документи към заявлението и ги занесете на застрахователя. Единият екземпляр остава при секретаря, а другият се връща на заявителя с бележка за приемане (входящ номер, дата, подпис). Ако застрахователната компания откаже да приеме документите, изпратете ги с ценно писмо с опис и уведомление.
Срокът за разглеждане на заявлението е не повече от 10 дни. Ако след това време стойността на MSC не се промени по време на втората проверка, обадете се на застрахователната компания. След като се уверите, че застрахователят не възнамерява да предприеме мерки за коригиране на ситуацията, можете да продължите към следващата стъпка.
3. Жалба до PCA
Препоръчително е да се свържете с Руския съюз на автомобилните застрахователи не само ако застрахователната компания откаже да направи промени в текущия коефициент бонус-малус, но и в случай на ликвидация на застрахователя, когато просто няма къде да се напише изявление. Нека разгледаме по-отблизо как да възстановим CMTPL от OSAGO в RSA:
- Жалбата може да бъде подадена по два начина: онлайн и по пощата. За да възстановите KBM онлайн, просто отидете на страницата със заявки към PCA, изтеглете формуляра за кандидатстване върху него и го изпратете на имейл: [защитен с имейл] ins.ru Пощенската пратка се изпраща на адрес: 115093, Москва, ул. Люсиновская, 27, сграда 3.
- Независимо от формуляра за кандидатстване (онлайн или по пощата), документът трябва да съдържа пълното име, дата на раждане, шофьорска книжка или номер на паспорт за договори, без да се ограничава броят на водачите. В този случай данните трябва да бъдат потвърдени с копия на посочените документи. Ако това условие не е изпълнено, жалбата няма да бъде разгледана.
- След попълване на данните, изисквани в заявлението, е необходимо да посочите същността на рекламацията и да обосновете своята позиция. Ако проверката потвърди информацията, която сте посочили, KBM ще бъде възстановен, а застрахователната компания ще бъде задължена да преизчисли размера на премията.
Процесът на възстановяване на коефициента чрез SAR не може да се нарече оперативен, процедурата често се удължава за няколко месеца. И резултатът не винаги е положителен.
4. Свързване с Централната банка на Руската федерация
Някои притежатели на полици предпочитат незабавно да се свържат с Централната банка, считайки този метод за най-надежден. Разбира се, това е така, но при прескачане на предишните два етапа има голям риск да получите оферта от Централната банка за връзка със застрахователна компания. Следователно този метод трябва да се използва само в краен случай, когато други не са донесли резултати.
За да се свържете с Централната банка, трябва да отидете на интернет рецепцията на страницата за подаване на жалби и да изберете елемента „Неправилно използване на KBM (отстъпки за безаварийно шофиране) при сключване на договор“. След това трябва да следвате връзката и да следвате инструкциите на системата.
След получаване на заявлението, системата ще изпрати известие за приемане на посочения от Вас имейл. Ще бъдат получени и съобщения за хода на жалбата и резултатите от проверката. По правило 30 дни след свързване с Централната банка проверката на MSC вече показва правилния резултат.
Видео инструкция как да върнете KBM за OSAGO
При изчисляване на застраховката OSAGO важна роля играе правилното определяне и прилагане на класа Bonus Malus (MTPL). Неговото определение винаги се изисква при изчисляване, независимо дали е сключен ограничен списък с водачи или полица при условия без ограничение за лицата, допуснати да шофират. Този коефициент е един от най-важните и оказва значително влияние върху размера на крайната застрахователна премия. Той може или да намали размера на застраховката до 50%, и да го увеличи почти 2,5 пъти. Какво е MSC, защо зависи, как се проверява и дали е възможно да се разбере класа на водача за OSAGO онлайн - отговорите на тези и други въпроси ще бъдат анализирани в рамките на тази статия.
Какво е KBM и какво влияе върху неговия размер?
Класът Bonus Malus е вид система за отстъпки в рамките на задължителната застраховка. В същото време, за разлика от отстъпката, в определени случаи вместо отстъпка се прилага умножителен коефициент.
Следните фактори влияят върху размера на MBM:
- наличието на предишни застрахователни полици OSAGO и класа, прилаган за тях;
- наличието на загуби по предишни полици и техния брой;
- броят години непрекъснато осигуряване, за които срокът е бил най-малко 1 година. Не се вземат предвид предсрочно прекратени застраховки.
Системата предполага присвояване на водача или собственика на превозното средство от определен клас, който съответства на определен коефициент. При първоначалната застраховка автоматично се задава 3-ти клас, който отговаря на коефициента - 1. За всяка следваща година на застраховка, през която не е имало ПТП, се определя 5% отстъпка, а самият MSC се увеличена с една позиция. Така при безпроблемно шофиране в продължение на 10 години можете да получите максимална отстъпка - 50%, а ако през първата година на застраховката има 2 или повече злополуки по вина на водача, минималният клас се определя в стойността на М, което съответства на прилагането на умножителен коефициент за следващата година на осигуряване в размер на 2,45. Процедурата за прилагане на коефициентите може да бъде намерена на официалния уебсайт на PCA на autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.
При запазване на получените по-рано отстъпки важна роля играе правилното въвеждане на информация в единната PCA система от служители на застрахователни компании към момента на регистрация на формуляра. Всяка техническа грешка ще доведе до неправилно записване на информация в базата данни и анулиране на получените отстъпки, а следователно и присвояване на оригиналния клас. Ето защо е важно да можете самостоятелно да проверявате ОСАГО в базата данни на PCA онлайн и да наблюдавате правилното й използване от застрахователите.
Как да проверя за всеки драйвер?
Сключването на задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите с ограничен списък от водачи може да бъде само физически лица - това може значително да спести пари, при условие че всички шофьори имат повече от 3 години опит. В такива случаи MSC се проверява за всеки водач поотделно, като класът на водача, на когото съответства най-ниската отстъпка, подлежи на прилагане по договора. Така че, ако са разрешени 2 души, на един се присвоява клас 5 (коефициент 0,9), а вторият има клас 9 (коефициент 0,7), тогава според политиката се прилага класът на първия шофьор.
За да разберете класа на водача за MTPL онлайн, трябва да отворите съответния раздел на официалния уебсайт: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm За да определите, продължете в следната последователност:
- изберете физическо лице за собственик, тъй като собствениците - юридически лица не могат да сключват ограничена OSAGO;
- маркирайте позицията "С ограничение" за лицата, допуснати до управление;
- попълнете информацията за водача в съответствие с формуляра за заявка, която включва:
- фамилия, име и отчество на водача;
- дата на раждане;
- серия и номер на шофьорска книжка - необходимо е да се попълват стриктно предвидените графи на кирилица;
- посочете датата, на която се иска MSC (например началото на осигурителния период или включването на водача в договора).
След това въведете кода за потвърждение и кликнете върху „Търсене“. Ако всички данни са въведени правилно, тогава резултатът ще покаже текущия MSC, както и данни за изтекла полица, въз основа на която е била назначена, включително номер, осигурителен период, име на застрахователя и предишния клас . 
Трябва да се отбележи, че е възможно онлайн проверка на бонус-малус OSAGO в базата данни на PCA само при договори, след края на които не е изминала повече от година. След изтичане на посочения срок данните се анулират и се присвоява 3-ти клас.
Ако по време на проверката в AIS RSA не е намерена информация, тогава е необходимо внимателно да проверите цялата информация. Ако продължава да има грешка в дефиницията на класа, трябва да се свържете със застрахователя, договорът за действие с който е прекратен. Той е този, който отговаря за правилното въвеждане и съхранение на данни в AIS RSA. Ако застрахователната компания не изпълнява надлежно задълженията си, е необходимо да уведоми PCA за това.
MSC проверка за юридически лица и по договори без ограничения
При сключване на OSAGO без ограничения в кръга от лица, MSC се определя от собственика и се обвързва с конкретно превозно средство. Така че, ако един собственик има няколко застраховани коли при условие на неограничен брой шофьори, MSC за тях може да се различава от другите. За да разберете онлайн MTPL OSAGO на базата на PCA за полици без ограничения, трябва да въведете повече информация, по-специално относно собственика и автомобила.
Проверка на KBM без ограничения за физически лица
При проверка във формуляра изберете физическо лице като собственик на превозното средство и според условията отбележете „Без ограничения“. 
Във формата, която се отваря, трябва да въведете следната информация:
От собственик:
- Пълно име на гражданина;
- дата на раждане;
- посочете документа, въз основа на който е валиден (например паспорт);
- въведете серията и номера на документа;
с превозно средство:
- идентификационен номер (VIN);
- регистрационен знак;
- номер на шасито и корпус, ако е необходимо (например без VIN).
След попълване на всички данни се посочва датата, на която е направена заявката, и се въвежда кодът за потвърждение от снимката. След това трябва да кликнете върху „Търсене“ и ако цялата информация е въведена правилно, отговорът на AIS RSA на заявката ще съдържа данни за текущия клас Bonus Malus, както и информация за застраховката, въз основа на която е възложена .
MSC проверка за юридически лица
Политиката за юридически лица винаги се издава без ограничения, следователно можете да разберете онлайн CMTPL OSAGO, като използвате базата данни на PCA само въз основа на информация за собственика и автомобила. За да определите, отворете формуляра на официалния уебсайт и изберете юридическо лице като собственик, след което въведете следната информация:
- TIN на юридическо лице;
- подробности за превозното средство:
- VIN номер;
- държавен регистрационен номер (всички букви са въведени на кирилица);
- номер на тялото;
- номер на шасито.
Номерата на каросерията и шасито се посочват допълнително, ако системата не е намерила веднага информация за автомобила. Необходимо е също така да се посочи датата, на която е поискана информацията, тъй като класът се присвоява само въз основа на полиците, изтекли към момента на застраховката.
Ако информацията бъде намерена, формулярът за отговор на заявката ще съдържа текущия клас и информация за предишната застрахователна полица. За новозакупени превозни средства и застраховани за първи път системата ще информира за липсата на данни и автоматично ще присвои 3-ти клас.
В заключение отбелязваме, че само граждани на Руската федерация или местни организации, които са надлежно регистрирани в Русия, могат да проверяват онлайн базата данни за CMTPL CMTPL. При определяне на MSC трябва да се помни, че за застраховки, които първоначално са били сключени без ограничение и впоследствие прехвърлени към ограничен списък с водачи, данните по предходното споразумение ще бъдат запазени само за собственика на превозното средство. Ако полицата е сключена с ограничение според списъка на лицата, тогава когато бъде издадена в бъдеще без ограничения, всички получени отстъпки ще бъдат анулирани - такъв случай се приравнява от законодателя с новосключена OSAGO. Контролът и правилното прилагане на MSC трябва да се извършват постоянно, тъй като незначителна техническа грешка при въвеждане на информация в AIS RSA може да анулира всички отстъпки, получени за няколко години безпроблемно шофиране. Освен това трябва незабавно да уведомите застрахователя за промени в информацията, посочена по време на застраховката, например промяна на името или регистрационната табела, тъй като MSC се изчислява въз основа на данните, съхранявани в AIS от застрахователя.
Все още имате въпроси?
KBM или бонус-малус коефициент е система от награди и неустойки, които застрахователните компании прилагат към клиенти (притежатели на полици), като се вземат предвид рейтинга. Рейтингът се определя въз основа на историята на застрахователните плащания. Всъщност това е отстъпка или множител, който се използва при определяне на цената на застрахователна полица. За автомобилистите този коефициент е от първостепенно значение за задължителната застраховка на OSAGO.
ОСАГО и КБМ.
Системата бонус-малус работи за застраховка гражданска отговорност на собственици на автомобили и шофьори в повечето развити страни. Концепцията му предполага стимул - бонус под формата на намаление на цената на застрахователна полица за тези, които не допускат застрахователни събития. Недостатъкът е глоба - малус за тези, които са направили такъв случай.
В Русия прилагането на такава система беше обявено едновременно с влизането в сила на 1 юли 2003 г. на закона за OSAGO (№ 40-FZ от 25.04.2002 г.). Едва през 2011 г. започна да работи напълно автоматизирано отчитане на рейтингите на шофьорите. Дотогава поддържането на историята на застрахователните плащания, определянето на съотношението бонус-малус и изчисляването на цената на полицата с помощта му беше отговорност на застрахователната компания.
От 1 януари 2012 г. е въведена в експлоатация централизирана автоматизирана счетоводна система, в която е въведена информация за споразуменията OSAGO, сключени през 2011 г. От началото на 2013 г. попълването на системната база стана задължително за застрахователните компании, работещи с тези договори. Застрахователите трябва да прехвърлят данните на притежателите на полици и договорите. Достъпът до информацията, съдържаща се в системата, е отворен за тях от юли 2014 г., поради което стана възможно да се използва информация от предишни застрахователни периоди при определяне на цената на полицата.
Съгласно новата редакция на закона в редакцията на 23.06.2016 г. достъп до данните на автоматичната система за контрол на уместността и коректността на съхраняваната информация от 1 януари 2017 г. получиха притежателите на полици - физически лица.
По този начин всеки гражданин, който сключва договор OSAGO, може, като се свърже с уебсайта на Руския съюз на автомобилните застрахователи (тази организация е в единна база данни), да разбере каква информация за нея е на разположение на застрахователя и да получи текущата стойност на MSC .
Как се изчислява MSC?
Самоопределянето на коефициента бонус-малус не е трудно. При първото сключване на договора OSAGO на водача се присвоява първоначалният 3 клас, което дава стойността на MSC, равна на 1. За всяка година, изминала без застрахователни събития, водачът се насърчава да увеличи класа с 1. Всяко такова увеличение носи отстъпка от 5% за застраховка.
Ако притежателят на полицата допусне застрахователно събитие, класът намалява, цената на plis се увеличава. Освен това този ръст е толкова по-значителен, колкото по-нисък е текущият клас и толкова по-голям е допустимият брой застрахователни събития. Например, шофьор от клас 3, който е отговорен за 1 плащане през годината, ще бъде понижен до клас 1, което е еквивалентно на увеличение на цената на полицата с 55%. Шофьор, който е карал кола без произшествия в продължение на 3 години, ще получи 6-та класа и 15% отстъпка, но след като стане виновник за злополука през четвъртата година, ще падне до клас 4 и може да разчита само на 5% бонус.
За бързо изчисление източниците предоставят таблица с класове на драйвери и съответния MSC, който също отразява неговите промени. Максималният бонус е 50% (10 години безпроблемно шофиране или повече). Особено неточни шофьори ще трябва да плащат 2,45 пъти за полицата ОСАГО.
Някои специални правила се установяват при изчисляване на MSC, когато няколко лица имат право да управляват превозното средство. При ограничен брой от тях при изчисляване на застраховката се взема предвид минималният бонус-малус коефициент на всички (въпреки че индивидуалните коефициенти за всеки от водачите продължават да се определят по стандартните правила). При неограничен кръг застрахователната отстъпка зависи от MSC на собственика.
Нулиране на KBM.
Коефициентът бонус-малус в базите данни на PCA се нулира в един случай - ако са изминали повече от 12 месеца от края на последния застрахователен договор преди сключването на нов. В този случай, независимо от предишния клас и нивото на отстъпките, коефициентът на стимулиране ще трябва да се натрупа от 3-ти клас и нулева отстъпка (100% от цената на полицата за застраховка).
Във всички останали случаи промените в коефициента ще съответстват на таблицата.
Има възможност КБМ да се нулира при промяна на важна информация за застрахования – получаване на нови права, промяна на името и т.н. За да предотврати това, той или собственикът на автомобила трябва да подадат заявление до Обединеното кралство. Застрахователят е длъжен да отрази тези промени в базата данни.
Можете да проверите уместността на информацията на уебсайта на PCA
Как да разберете KBM на драйвера с помощта на базата данни PCA - инструкции стъпка по стъпка.
- Отидете на уебсайта на Руския съюз на автомобилните застрахователи на www.autoins.ru.
- В менюто на сайта изберете елемента CTP.
- В списъка, който се отваря вляво, изберете първия елемент - "Информация за притежатели на полици и пострадали".
- От списъка в централната зона изберете третия елемент "Информация за притежателите на полици, необходима за изчисляване на MSC".
- Показаното текстово съобщение предупреждава за необходимостта от въвеждане на някои лични данни. Резултатът не може да бъде получен без съгласието за тяхната обработка. Можете да се съгласите с него, като поставите отметка в квадратчето до заявката „Съгласен съм с обработката на лични данни“.
- След това ще трябва да посочите дали собственикът на превозното средство е юридическо или физическо лице, вида на застрахователния договор (с или без ограничение на броя на разрешените за управление), пълно име, O. водача и данните от книжката му, датата на сключване на застрахователния договор.
След въвеждане на кода за потвърждение, на базата на тези данни ще бъде изчислен официалният коефициент бонус-малус, който е задължителен за използване от всяка застрахователна компания.
Изчисляване на цената на полицата CTP.
Сайтът ви позволява не само да разберете вашата ОСАГО от OSAGO. Има и удобен калкулатор за цената на полицата.
Можете да го използвате, като изберете елемента "Изчисляване на цената на OSAGO" в левия списък или от други страници, където е налична връзката "Калкулатор на OSAGO".
След въвеждане на информацията за автомобила и водачите ще бъде изчислена стойността на plis, като се посочи щепселът на базовата тарифа, както и максималният и минимален размер на застрахователната премия. Там можете да видите и списък на всички използвани при изчислението коефициенти и техните специфични стойности.
- Стойността на коефициента бонус-малус, получена в базата данни на PCA, е задължителна за използване от всички застрахователи. Следователно, за да се премахнат разногласията, резултатите, получени на сайта, са достатъчни за отпечатване и представяне на застрахователната компания при закупуване на OSAGO.
- Ако информацията в базите данни на PCA не отговаря на действителните, изчислени въз основа на действителния опит от безаварийно шофиране, това означава, че един или няколко застрахователи не са въвели информацията в информационната система. Можете да коригирате ситуацията, като се свържете с PCA с иск, подкрепен с документи (препоръчително е да запазите правилата).
- Грешно посочване на КБМ от застрахователя е причината за разследването и връщането на надвнесените средства. За целта се подава рекламация до застрахователната компания, посочва се реалния бонус-малус коефициент (жалбата трябва да бъде официално регистрирана - номерът й се посочва при изпращане в електронен вид, има разписка за плащане на пощенските разходи или маркировка на IC върху второто копие). Ако в рамките на определения срок (законът дава 10 дни за това) не се предприемат действия или промяната на MSC и възстановяването на средства бъде отказана, трябва да подадете жалба срещу застрахователя в Банката на Русия. Жалбата е подкрепена с фактически материали. След обмисляне и вземане на положително решение застрахователната компания ще върне надвнесените средства.
Видео.
Уви, значителна част от автомобилистите дори не се опитват да разберат как да разберат отстъпката за OSAGO, като приемат всяка сума, посочена от служител на автомобилен застраховател, като справедлива. Те оправдават невежеството си със сложността на процедурата за проверка, както и с необходимостта да „свържат” компютъра и интернет, с които са „вие”. Всъщност можете да разберете размера на отстъпката за OSAGO, без да използвате съвременни технологии - чрез ръчни изчисления.
Кой получава отстъпката
Коефициентът бонус-малус (BMR) е сравнително нова концепция за вътрешния застрахователен пазар.Застрахователите започнаха да му обръщат внимание едва от 2013 г., въпреки че този термин започна да се появява в законодателството много по-рано - от началото на 2000-те.
Всъщност KBM е отстъпка, която купувачът на полицата получава като награда за внимателно шофиране през всички предходни години. Моля, имайте предвид, че прилагането на коефициента за намаляване не е право, а задължение на застрахователя.
Коефициентът също може да се увеличава - ако водачът е "събирал" нарушения на пътя през годините, предхождащи закупуването на полицата. Застрахователят оценява сътрудничеството с такъв автомобилист като рисково и следователно го задължава да плати по-голяма сума от колегите си с висока пътна култура. В най-лошия случай КБМ ще увеличи цената на застрахователната полица с почти 2,5 пъти.
От 2008 г. MSC се приписва на водача, а не на превозното средство. В това има справедливост, защото колата не е виновна за това, че шофьорът е бил зле обучен в автошколата.
Проверка на KBM
Има няколко начина да разберете процента на отстъпка за OSAGO.
За да направи правилно ръчни изчисления, водачът трябва да си спомни колко години е карал без инциденти, а също и да вземе следния знак:
На начинаещ автомобилист е назначен 3-ти клас. Всяка година безаварийно шофиране увеличава своя клас с един. Така след 10 години водачът ще може да преодолее пътя от 3 до 13 клас и да се класира за максималната отстъпка по задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите за безаварийно шофиране, която е 50%.
В обратната посока тази изчислителна процедура не работи. Дори да настъпи само едно застрахователно събитие с шофьора, в резултат на което застрахователят ще бъде принуден да плати обезщетение, класът на водача ще намалее значително. Тук трябва да обърнете внимание на 4-та колона на таблицата. Например, ако начинаещ шофьор с 3-та класа провокира катастрофа, неговият клас ще падне веднага до първия - което означава, че ще трябва да платите 55% от цената за полицата. Колкото по-високо се е „катерил“ водачът, толкова по-бързо е падането: шофьор с 13-ти клас на злополука ще струва 6 позиции наведнъж - той ще бъде понижен до 7-ми клас.
Използвайте услугата от PCA
Автомобилистите, които са "в противоречие" с интернет, не могат да си блъскат мозъка над знака и да научат отстъпката за ОСАГО от RSA (Руския съюз на автомобилистите) на официалния уебсайт. Услугата за изчисляване на отстъпката за задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите е достъпна на линка - http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm... Мотористът ще трябва да посочи следната информация на уебсайта:
Собствено име и дата на раждане.
Подробности за шофьорска книжка.
Собственикът на автомобила юридическо лице ли е?
Застраховката ограничава ли броя на хората, които могат да шофират?
След като посочи необходимите данни, водачът трябва да въведе captcha и да щракне върху „Търсене“.
Процедурата няма да отнеме много време - само след няколко секунди службата PCA ще издаде присъда дали има отстъпка от MTPL за безаварийно шофиране.
Моля, обърнете внимание: само руски граждани ще могат да използват услугата PCA.
Има и други услуги, които знаят как да проверят отстъпката за ОСАГО чрез PCA и заобикаляйки този екземпляр, но не можете да гарантирате за точността на резултатите, издадени от тях. Ако порталът също „изнудва“ пари, шофьорът трябва незабавно да го напусне - чекът на MSC никога не е бил платен и не е сега.
MSC е неправилно изчислен - какво да правя?
Въпросът какво да прави, ако отстъпката за ОСАГО е изчезнала, си задава всеки спретнат и отговорен шофьор, когото служителите на застраховката "занемяха" с цената на застраховката при покупка, която не отчита ОСАГО. Причината за инцидента може да е прословутият човешки фактор - в края на краищата цялата информация в базата данни на PCA се въвежда изключително на ръка от служители на застрахователни компании. Не се притеснявайте - справедливостта ще бъде възстановена. Но не наведнъж.
Ще трябва да закупите полица за автоплащане на неправилна цена, просто защото не можете да карате кола без застраховка. След това вече трябва да помислите как да върнете отстъпката от задължителната застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите и да коригирате текущата ситуация. Заедно с КБМ ще бъдат върнати и "допълнителните" пари, които застрахователят е взел за полицата. Алгоритъмът на действията, как да възстановите отстъпката на OSAGO, е следният.
Правете копия или сканиране на текущите и предишни правила на OSAGO, както и на шофьорска книжка.
Изпратете сканиранията на електронната кутия на Съюза на автозастрахователите - Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да активирате JavaScript, за да го видите.... Копия могат да се изпращат с препоръчана поща на следния адрес: Москва, ул. Люсиновская, 27, сграда 3, индекс 115093.
Изчакайте отговор от PCA. Периодът на изчакване може да бъде до 4 месеца. Веднага след като получите отговора си, разпечатайте писмото от Съюза на автомобилните застрахователи и отидете с него в застрахователната компания.
Застрахователят ще бъде принуден да върне част от сумата, която е поискал неправилно, и да изготви нов договор.
Шофьорите често се оплакват, че са сменили книжката си и отстъпката за ОСАГО е изчезнала. Такива шофьори сами са виновни: веднага след подмяна на VU, трябва да се свържете със застрахователя със заявление за извършване на корекции в базата данни.Само когато базата данни съдържа правилна информация, можете да закупите полица.
Ето изчерпателно ръководство за действие, какво да правите в случай на лишаване от отстъпка по задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, което е станало неправомерно. Нито PCA, нито застрахователят няма да могат да попречат на автомобилист да упражни правото на автомобилист на преференциална цена на полицата, без да има "железни" причини.
Кой друг получава отстъпка от застраховката?
Всъщност обаче през 2017 г. няма да има отстъпки за пенсионерите в OSAGO, тъй като през 2016 г. нямаше такива. От друга страна хората с увреждания имат право да разчитат на доста значително намаление на цената на застрахователните полици – с цели 50%! - при следните условия.
Лицето с увреждания притежава превозното средство и го използва самостоятелно.
В автомобилната застраховка са включени още максимум двама души, но не повече.
Моля, обърнете внимание: ако детето е с увреждания, неговият законен представител получава отстъпка от OSAGO.
Как да получите отстъпка от задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите за лице с увреждания? В офиса на застрахователя те искат пълната стойност на полицата и това често предизвиква възмущение сред бенефициентите и основателен въпрос: „какво означава 50 процента отстъпка на OSAGO?“ Всъщност няма нужда да се притеснявате: отстъпката се предоставя чрез прехвърляне на компенсационни плащания.
Необходимо е да се свържете с местните органи за социално осигуряване със следния пакет документи.
Копия от паспорта (главна страница и страница за регистрация).
Удостоверение за инвалидност.
CTP политика (току-що закупена).
Разписка, потвърждаваща плащането на полицата.
Медицинско свидетелство, че лице с увреждания може да управлява МПС.
Глобата за шофиране без застраховка е сравнително ниска - само 800 рубли. Все пак трябва да се помни, че шофьорът му ще трябва да плаща всеки път, когато бъде "хванат" от инспектора. Следователно е много по-изгодно да платите за полицата веднъж и да не се притеснявате за възможни санкции, особено след като благодарение на системата MSC можете да постигнете значително намаляване на разходите за застраховка, просто като спазвате правилата за движение.