Șabloane de design gata făcute pentru cărți de vizită. Cartea personală a șoferului: eșantion Fișă informativă pentru transportul pasagerilor într-un eșantion de taxi

Nu este o opțiune rea pentru cartea de vizită a unui șofer de taxi. Imaginea, textul și sigla nu interferează unele cu altele. Există o diferență notabilă între fontul numerelor de telefon și restul textului. Dar dacă presupunem că cartea de vizită a fost făcută de o persoană care nu cunoaște foarte bine computerele și nu cunoaște editori grafici, alții decât vopsea, atunci este destul de tolerabil.

Expresia despre șoferii cultivați și treji este oarecum confuză. Este pur și simplu ciudat să ne imaginăm că un șofer de taxi ar putea să nu fie treaz. Ar fi mai bine să scrieți ceva de genul „Repede. Confortabil. Nu scump."

Cartea personală a șoferului la întreprindere: informații generale

Toate companiile care utilizează vehicule trebuie să aibă grijă de organizarea corespunzătoare a muncii șoferilor. Acest lucru asigură crearea condițiilor adecvate pentru siguranța vehiculului.

Carte de vizită pentru șofer de taxi Mostre de cărți de vizită pentru taxi

Al doilea lucru pe care l-am întâlnit ca eșantion de testare a fost o carte de vizită a unui anume Eugene. Cartea de vizită este bună de altfel. O imagine a verificatorului unui taximetrist și inscripția „TAXI” cu litere mari vă vor ajuta să găsiți această carte de vizită printre o grămadă de altele. Singurul dezavantaj este dimensiunea fontului numărului de telefon. Numărul de telefon de pe o carte de vizită ar trebui să fie puțin mai mare decât textul principal.

Cartea personală a șoferului: eșantion

Legea nu stabilește o formă strictă pentru cardul personal al șoferului. Angajatorul are fiecare drept să elaboreze în mod independent un formular de document și să-l aprobe prin ordin.

Card personal conducătorul auto trebuie să îndeplinească sarcini în conformitate cu „Manualul metodologic pentru cursul de pregătire a specialiştilor în siguranţa rutieră pe transport rutier„(aprobat de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse).

Conform anexei 2 la ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 13 februarie 2013 nr. 36, companiilor ale căror activități sunt legate de transportul de pasageri și mărfuri este necesară un card personal de șofer pentru un tahograf. Este fabricat din plastic.

Cardul are încorporat un microcip care înregistrează informații despre șofer și toate călătoriile. Stochează informații despre programe și moduri de funcționare.

Folosind-o, puteți monitoriza respectarea programelor de muncă și odihnă, limitele de viteză și timpul de conducere.

Procedura de emitere a unui card este reglementată de Ordinul nr. 145 al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 21 mai 2012. Puteți citi mai multe despre cardul de șofer pentru un tahograf în articolul nostru.

Partea 1 art. 20 Legea federală „Cu privire la siguranța circulației rutiere” din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ impune companiilor de orice formă de proprietate, precum și antreprenori individuali obligația de a asigura o pregătire avansată a conducătorilor auto, de a-și organiza munca în conformitate cu regulile de siguranță rutieră, de a analiza și de a elimina cauzele producerii accidentelor.

Aceasta înseamnă că fiecare întreprindere trebuie să țină evidențe cu informații despre adecvarea profesională a șoferilor, vechimea în muncă, rata accidentelor etc.

Recomandări cu privire la o astfel de contabilitate sunt date în Manualul metodologic pentru cursul de formare a specialiștilor în siguranța rutieră în transportul rutier (în continuare - Trusa de instrumente), aprobat de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, conform căruia companiile sunt obligate să ia în considerare următoarele informații despre șofer:

despre perioadele de muncă;
promovarea comisiilor medicale și rezultatele acestora;
încălcări ale regulilor de circulație;
numărul de pedepse pentru infracțiunile pretinse;
numărul de accidente rutiere în care este implicat;
fapte de privare de dreptul de a conduce vehicule;
cazuri de suspendare din serviciu din cauza consumului de alcool și alte produse interzise în timpul conducerii.

În aceste scopuri există un card personal al șoferului, care reflectă informații despre fiabilitatea sa profesională.

Cardul personal al șoferului conține toate datele care îl caracterizează pe șofer din perspectivă profesională. Responsabil pentru întreținerea acestuia poate fi orice persoană responsabilă de siguranța rutieră, autorizată să facă acest lucru prin ordinul relevant al conducerii întreprinderii.

Manualul conține o formă aproximativă a cardului personal al șoferului. Aceasta înseamnă că trebuie aprobat prin ordin al administrației întreprinderii.

Lipsa cardurilor personale de conducător auto sau neincluderea în acestea a datelor privind accidentele rutiere și a altor informații necesare nu constituie infracțiune de sine stătătoare (rezoluție a 13-a AAS din 21 iunie 2010 în dosarul nr. A56-1804/2010). Cu toate acestea, aceste fapte pot juca un rol negativ în dovedirea nevinovăției unei întreprinderi în cazul unei contravenții administrative.

Astfel, ca dovadă suplimentară că transportatorul nu dispune de personal de șofer, și deci au fost încălcate cerințele permisului, instanța a avut în vedere lipsa legitimațiilor personale de șofer (rezoluția AAC a VI-a din 26 martie 2013 Nr. 06AP-6467/). 2012 în dosarul Nr. A16-943 /2012).

Cartea personală de șofer este unul dintre documentele păstrate pentru a asigura siguranța rutieră. Este întocmit sub orice formă, dar ținând cont de recomandările Ministerului Transporturilor al Federației Ruse. Conține toate informațiile despre activitățile profesionale ale șoferului, vechimea totală a serviciului, încălcările identificate, măsurile luate, precum și alte informații legate de activitățile șoferului la întreprindere.

Toate subiectele activităților de transport trebuie să respecte cerințele de bază pentru asigurarea siguranței rutiere. În acest scop, în conformitate cu art. 20 din Legea „Cu privire la siguranța circulației rutiere” din 10 decembrie 1995 nr.196-FZ, sunt obligați să se ocupe de organizarea corespunzătoare a muncii șoferilor.

Datorită faptului că această formă de document trebuie dezvoltată independent, se pune întrebarea de unde să descărcați forma universală a cardului personal de șofer. Puteți descărca un exemplu de formular de pe site-ul nostru.

Descărcați formularul de card personal al șoferului

Dacă doriți să știți cum este compilată referința caracterului unui șofer, ar trebui să citiți articolul nostru „Caracteristici pentru un șofer de la locul de muncă - eșantion”.

Cartea de vizită nr. 3 - Fast and Furious

Uf... nici nu stiu de unde sa incep. Într-un cuvânt, acesta este un gunoi (rahat). Se pare că aceasta nu este o carte de vizită, ci un fel de broșură de informații. Există mult text și chiar diferit în stil și design.

Până la 4 numere de telefon diferite. Separarea numerelor din celulele cu asteriscuri este o idee extrem de proastă. Asteriscurile sunt mai greu de perceput decât liniuța sau spațiul obișnuit. La început chiar am crezut că acolo unde erau asteriscurile, unele numere erau ascunse.

Ce acte sunt necesare pentru a lucra într-un taxi?

Pachet standard de documente pentru orice șofer

Permis de conducere
STS – Certificat de înregistrare (în limbajul comun, pașaport tehnic)
Permis de transport pasageri (licenta taxi)

Eliberat pentru 5 ani. Puteți citi mai multe în acest articol

Cum ar trebui să fie formatat corect? borderoul de parcurs? Am vorbit despre asta în articolul: Camin pentru un taxi.

Aici vreau să vă reamintesc că durează doar o zi.

Acestea trebuie eliberate după fiecare călătorie. Este posibil ca pasagerul să nu-l ia, dar trebuie să scrie un cec. Dacă nu scrieți un cec, iar călătoria se dovedește a fi un cec, veți fi amendat. Permiteți-mi să vă reamintesc că în curând cecurile BSO vor fi înlocuite casa de marcat online. Despre ele am vorbit mai devreme, în articolul Lucrul într-un taxi și casele de marcat online..

În ceea ce privește asigurarea, există un caz separat. Crede-mă, sunt diferiți. Este mult mai dificil să-l iei cu taxiul. Mai ales dacă decizi să lucrezi independent. Dar este mai bine să nu economisiți bani, Doamne ferește să se întâmple ceva pe drum. Firma de asigurări va afla cu siguranță că mașina este concepută pentru a transporta oameni, chiar dacă o ascunzi ca prin minune în timpul înmatriculării. Și acesta este un motiv excelent pentru a refuza plata asigurării.

Cum este asigurarea taxiului diferită de asigurarea obișnuită?

Pentru a lucra într-un taxi, există o notă specială - „Pentru taxiuri”
Taximetristul va trebui sa faca plata pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila auto, pentru el polita costa de multe ori mai mult

Și aici există diferențe față de o hartă obișnuită. Dacă pentru o mașină personală este eliberată pentru un an, atunci pentru lucrul într-un taxi, este doar pentru șase luni.

Până în prezent, un singur formular unificat pentru cardul personal al șoferului nu a fost aprobat, astfel încât companiile auto folosesc formulare dezvoltate independent pentru a introduce toate informațiile necesare despre șofer. Cel mai adesea, formularul unificat T-2, aprobat prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică din 5 ianuarie 2004 nr. 1, este luat ca șablon.

Exemplu de carte de vizită taxi nr. 5 - taxi de lux Izvozcheg

O carte de vizită interesantă pentru un taxi. Cred că o astfel de carte de vizită va ieși în evidență printre celelalte și va fi ușor de găsit. Nu este clar dacă Ivan Petrosyanovich a fost șoferul sau șoferul care a urcat în mașină.

Exemplu de carte de vizită nr. 6 - Taxi Breeze

Cartea de vizită Taxi Breeze este un alt exemplu de ceea ce nu trebuie făcut. O grămadă de numere de telefon care se îmbină cu textul. Băieții au sperat că imaginea taximetristului Daniel din seria de filme Taxi pe fundalul orașului lor și inscripția greu de citit despre călătoria cu premii îi vor face lideri de piață.

Cartea personală a șoferului- veți găsi o mostră din acest document pe site-ul nostru - întreținut în companii de transport. Citiți despre procedura de completare a acestui document, precum și despre soiurile sale, în articol.

Formulare card de șofer

Există 3 tipuri de carduri personale de șofer care îndeplinesc diferite funcții. Acestea sunt cărțile personale ale șoferului:

pentru tahograf;
obtinerea de drepturi;
menţinerea evidenţei informaţiilor despre angajatul-şofer în vederea asigurării siguranţei rutiere.

Un card de tahograf din plastic este emis pentru toți șoferii de vehicule care pot transporta mai mult de 8 pasageri, camioane și echipamente speciale. Astfel de carduri digitale stochează toate informațiile despre munca și orele de odihnă ale șoferilor. Dreptul de a descărca informații de pe card, care se efectuează în mod regulat, are atât proprietarul său, cât și controlorul care deservesc în compania de transport de pasageri.

Cartea de conducător auto, eliberată în perioada pregătirii auto și care servește drept bază pentru eliberarea permisului, nu mai este folosită astăzi. Acest lucru se datorează faptului că toate informațiile necesare despre finalizarea cursului sunt acum introduse într-o bază de date electronică.

Iar al treilea tip de card personal de șofer este tocmai cel principal folosit astăzi în întreprinderile de transport. Acest card va fi discutat mai jos.

Scopul principal al unui card personal de șofer

În conformitate cu sub. 1 clauza 6 din Ordinul Ministerului Transporturilor din 15 ianuarie 2014 nr. 7, în vederea prevenirii producerii accidentelor rutiere, angajatorii - subiecții activităților de transport trebuie să țină evidența tuturor informațiilor necesare despre conducătorii auto-angajați ai acestora. În acest scop, se creează un card personal de șofer pentru fiecare angajat care conduce un vehicul în timpul programului de lucru.

Acest card afișează informații:

despre calificări;
experiență generală de conducere a acestei categorii de transport;
vechimea în muncă la angajator;
perioada de conducere incredintata vehicul;
supus unui control medical pentru intoxicație;
prezența abaterilor administrative în domeniul traficului și implementarea disciplinei muncii;
menținerea tiparelor de somn și odihnă înainte de un accident;
participarea la un accident;
respectarea condițiilor de stagiu;
prezența penalităților în ultimul an;
întrerupe în îndeplinirea atribuțiilor lor de șofer.

Puteți citi despre procedura de efectuare a unui examen medical atunci când aplicați pentru un loc de muncă în articolul nostru .

Procedura de întreținere a documentelor

Până în prezent, un singur formular unificat pentru cardul personal al șoferului nu a fost aprobat, prin urmare, pentru a introduce toate informațiile necesare despre șofer, companiile auto folosesc formulare dezvoltate independent. Cel mai adesea, formularul unificat T-2, aprobat prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică din 5 ianuarie 2004 nr. 1, este luat ca șablon.

Acest formular este folosit pentru a păstra cardul personal obișnuit al angajatului, care conține informații despre experiența de muncă, calificări și alte informații. Pentru a introduce informații specifice legate doar de activitățile șoferului, formularul unificat de mai sus este editat prin adăugarea tabelelor și coloanelor necesare.

Cardul personal este completat de ofițerul de personal. Mărcile din acesta sunt făcute pe baza comenzilor și a altor acte locale ale companiei. Documentul conține și informații din documentele furnizate de șofer despre calificările sale pentru conducerea unui anumit tip de transport, permise și experiență generală. Ținând cont de specificul activităților șoferului, ca surse de informații sunt folosite și alte documente.

De unde să descărcați un formular de card personal de șofer

Orice întreprindere de transport auto este obligată să țină evidența de specialitate a angajaților pentru postul de șoferi. Aceste cerințe decurg din prevederile articolului 20 Lege federala din 10 decembrie 1995 Nr 196-FZ „Despre Siguranța Rutieră”. În conformitate cu cele specificate act juridic, șefii de organizații, precum și întreprinzătorii individuali ale căror activități sunt legate de transport, sunt însărcinați cu monitorizarea subordonaților ale căror atribuții oficiale includ conducerea unui vehicul.

Conceptul incapator de control inseamna organizarea procesului de munca in conformitate cu reglementarile de circulatie, imbunatatirea calificarii conducatorilor auto, analizarea si eliminarea cauzelor si consecintelor accidentelor rutiere. Toate cele de mai sus sunt imposibile fără menținerea unor evidențe specializate. De aceea în organizatii de transport evidențele persoanelor autorizate să conducă un vehicul sunt păstrate cu ajutorul unui card personal de șofer. Acest material descrie ce este un card personal de șofer.

Există trei tipuri de carduri personale de șofer:

Pentru obținerea permisului de conducere;
Sistematizarea informațiilor despre un angajat care conduce un vehicul la întreprindere;
Card tahograf personal.

Notă! Primul tip de carduri îl primesc toate persoanele care au absolvit cursurile la o școală de șoferi. Pe bază a acestui document Se eliberează permisul de conducere. Cardul este demarat în etapa finalizării cursului de pregătire la școala de șoferi. O fotografie a viitorului șofer este lipită în document pentru identificare.

Pe card sunt introduse și următoarele informații:

Numele complet al persoanei care studiază la școala de șoferi;
Informații despre categoria permisului de conducere primit;
Informații despre numărul de ore petrecute pe teorie și dobândirea deprinderilor practice de conducere;
Rezultatele promovării examenului intern;
Informații despre trecerea unui examen medical.

După finalizarea pregătirii la o școală de șoferi, cardul specificat este transferat poliției rutiere, unde este completat cu informații privind promovarea examenului principal care însoțește eliberarea permisului de conducere. În prezent, acest document practic nu este utilizat, deoarece bazele de date electronice au înlocuit practic suporturile de hârtie din uz.

Pentru a sistematiza informații despre un angajat al cărui responsabilitatile locului de munca conduce un vehicul, se folosește un formular, numit și card personal de șofer. De regulă, întreținerea acestei documentații este efectuată de un angajat al departamentului de personal, cu toate acestea, în instituțiile mari cu o flotă mare de vehicule, această lucrare este atribuită unui inginer de siguranță a traficului, care efectuează atât controlul contabil, cât și controlul siguranței. în același timp.

Umplere și probă

Legislația nu prevede o formă uniformă a cardului personal de șofer, astfel încât organizațiile însele au dreptul de a alege cea mai buna varianta forme. Formularul cel mai des folosit este T-2, care este folosit pentru a conduce afacerile personale de rutină pentru toți angajații companiei.

Adăugat la formularul standard T-2 coloane suplimentare sau tabele în care sunt introduse ulterior informații specifice despre angajații angajați ca șoferi. Legea nu interzice elaborarea unui formular ținând cont de nevoile individuale ale organizației, cel mai important, documentul final trebuie să conțină secțiuni în care pot fi introduse următoarele informații:

Datele personale ale șoferului;
Informații despre calificări;
Informații despre experiența de conducere;
Experiență de conducere la locul de muncă;
Date privind trecerea unui control medical pentru consumul de alcool;
Date privind încălcările rutiere care au avut loc, abateri administrativeși accidente rutiere în care este implicat un șofer;
Informații despre măsurile luate împotriva șoferului în cazul unui accident care îl implică;
Informații despre încălcarea regulilor de funcționare privind vehiculul încredințat;
Informații despre pregătirea șoferilor;
Informații despre premii și stimulente pentru activități de muncă;
În fiecare an, sunt introduse informații despre totalul de kilometri parcurși în perioada trecută.

Pentru un tahograf și de unde să-l procurați

Organizațiile direct legate de transportul regulat de pasageri sau mărfuri cu vehicule dotează vehiculele cu dispozitive contabile speciale numite tahografe. Dispozitivul se conectează la computerul de bord al mașinii și citește date precum kilometrajul, viteza, locația etc. Cu ajutorul unui tahograf, devine posibilă determinarea cu precizie a perioadelor de muncă și odihnă ale persoanei care conduce vehiculul.

Se mai numește și cardul personal de șofer pentru tahograf card de plastic conducător auto. În interior, un astfel de card conține un microcip special încorporat, care conține toate informațiile. Cardul este introdus în dispozitiv la începutul schimbului de lucru și scos după finalizarea funcțiilor de service. Cardurile sunt emise de organisme specializate care lucrează cu sisteme de tahograf conform standardelor CIPF sau AETR.

Important! Fiecare angajat care conduce un vehicul poate primi un singur card personal de tahograf pentru șofer, care este reemis numai în caz de pierdere.

Cartea personală a șoferului

Partea 1 art. 20 Legea federală „Cu privire la siguranța circulației rutiere” din 10 decembrie 1995 Nr. 196-FZ impune companiilor de orice formă de proprietate, precum și antreprenorilor individuali, obligația de a oferi șoferilor pregătire avansată, de a-și organiza munca în conformitate cu normele rutiere. regulile de siguranță, analizează și elimină cauzele accidentelor. Aceasta înseamnă că fiecare întreprindere trebuie să țină evidențe cu informații despre adecvarea profesională a șoferilor, vechimea în muncă, rata accidentelor etc.

Recomandări cu privire la o astfel de contabilitate sunt date în Manualul metodologic pentru cursul de formare a specialiștilor în siguranța rutieră în transportul rutier (denumit în continuare Manualul metodologic), aprobat de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, conform căruia companiile sunt obligate să ia luați în considerare următoarele informații despre șofer:

despre perioadele de muncă;
promovarea comisiilor medicale și rezultatele acestora;
încălcări ale regulilor de circulație;
numărul de pedepse pentru infracțiunile pretinse;
numărul de accidente rutiere în care este implicat;
fapte de privare de dreptul de a conduce vehicule;
cazuri de suspendare din serviciu din cauza consumului de alcool și alte produse interzise în timpul conducerii.

În aceste scopuri există un card personal al șoferului, care reflectă informații despre fiabilitatea sa profesională.

Exemplu de carte personală a șoferului

Manualul conține o formă aproximativă a cardului personal al șoferului. Aceasta înseamnă că trebuie aprobat prin ordin al administrației întreprinderii.

Pentru ca cardul de șofer să își îndeplinească sarcinile atribuite, acesta trebuie să reflecte următoarele informații:

Numărul de personal al angajatului.
Data de la care șoferul este considerat angajat de întreprindere.
Date personale, si anume:
- NUMELE COMPLET.;
- Data nașterii;
- nivelul de educație;
- experiență totală de lucru ca șofer;
- categoria sofer;
- detaliile permisului de conducere.
Informații despre examenul medical, indicând rezultatul.
Date despre mașina încredințată șoferului și anume:
- modelul (marca) mașinii;
- plăcuță de înmatriculare de stat;
- data transferului dreptului de a conduce acest vehicul.
Munca preventiva (recalificare, teste, briefing-uri etc., cu indicarea persoanelor care le-au efectuat).
Participarea șoferului la accidente de circulație, și anume:
- data evenimentului;
- participanții la accidente rutiere;
- descrierea incidentului;
- consecințele care au apărut;
- sancțiuni aplicate șoferului;
- numărul de înregistrare a accidentului în jurnalul de bord.
Date privind încălcările regulilor de exploatare a unui vehicul și de transport de mărfuri și pasageri, și anume:
- data descoperirii încălcării;
- descrierea încălcării;
- detalii despre persoana care a dezvăluit încălcarea;
- măsurile luate ca răspuns la acest fapt.

Pentru fiecare șofer al companiei trebuie eliberat un card personal separat.

Răspunderea pentru absența unui card personal de șofer

Cartea personală de șofer este unul dintre documentele păstrate pentru a asigura siguranța rutieră. Este întocmit sub orice formă, dar ținând cont de recomandările Ministerului Transporturilor al Federației Ruse. Conține toate informațiile despre activitățile profesionale ale șoferului, vechimea totală a serviciului, încălcările identificate, măsurile luate, precum și alte informații legate de activitățile șoferului la întreprindere.

Nu toți taximetriștii experimentați știu despre asta lista necesara documente, dar în legătură cu evenimentele recente, când, în ajun, totul ar trebui să fie în regulă cu actele.

Dar cum rămâne cu cei care au intrat de curând în profesie sau plănuiesc să o facă? În cea mai mare parte, ele nici măcar nu înseamnă o listă de documente.

Aș dori să remarc imediat că nu contează deloc modul în care lucrați cu o mașină închiriată sau ca un loc de muncă cu jumătate de normă, în orice caz trebuie să aveți un pachet întreg de documente. Adevărat, se poate schimba în funcție de forma activității tale. Dar partea principală rămâne neschimbată.
Articole similare:

Pachet standard de documente pentru orice șofer

Permis de conducere
STS – Certificat de înregistrare (în limbajul comun, pașaport tehnic)
Permis de transport pasageri (licenta taxi)

Foarte de transport

Cum ar trebui să fie formatată corect o scrisoare de transport? Am spus în articol: .

Aici vreau să vă reamintesc că durează doar o zi.

verificări BSO.

Acestea trebuie eliberate după fiecare călătorie. Este posibil ca pasagerul să nu-l ia, dar trebuie să scrie un cec. Dacă nu scrieți un cec și călătoria se dovedește a fi un cec, veți fi amendat.
Permiteți-mi să vă reamintesc că casele de marcat online vor înlocui în curând cecurile BSO. Am vorbit despre ele mai devreme în articol.

asigurare OSAGO

Am găsit informații mai detaliate pe internet despre RCA pentru taxiuri, du-te și citește.

Cum este asigurarea taxiului diferită de asigurarea obișnuită?

Pentru că există o notă specială - „Pentru taxi”
Taximetristul va trebui sa faca plata pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila auto, pentru el polita costa de multe ori mai mult

Card de diagnostic

Și aici există diferențe față de o hartă obișnuită. Dacă pentru o mașină personală este eliberată pentru un an, atunci pentru lucrul într-un taxi, este doar pentru șase luni. Un alt articol interesant pe tema cardurilor de diagnosticare pentru taxiuri. Un coleg a făcut un site bun, vă sfătuiesc să treceți prin el. Foarte interesant.

Ce ar trebui să fie în interiorul unui taxi?

Card de șofer sau ecuson.

Ar trebui să conțină fotografia dvs., numele complet, detaliile mașinii și este mai bine să adăugați un număr de licență.

Reguli de conduită pentru pasagerii într-un taxi.

Sunt aceleași ca și pentru pasagerii autobuzelor, troleibuzelor etc. La urma urmei, un taxi transport public. Le puteți găsi pe internet și le puteți imprima.