У дома » Дизайн

Какво да направите, ако колата ви бъде конфискувана: инструкции стъпка по стъпка

Отнемането на МПС (МПС) е вид отнемане на имущество. Най-общо това означава ограничаване на правата на собственика или владелеца да се разпорежда с отнето превозно средство.

На пръв поглед тази формулировка не изглежда сложна или неясна. Арестът на превозно средство обаче е доста объркваща правна област, тъй като тази мярка се използва от различни органи за различни цели, което се регулира от различно законодателство.

Ето защо понятието конфискация на автомобили не е еднозначно – то предполага редица санкции, чиито последици се различават значително една от друга и не всички се отнасят до покупко-продажбата. Нека да разгледаме накратко какво е какво в общи линии.

Кой може да конфискува кола?

На първо място, трябва да разберете, че колата, като финансово и правно сложен обект, създава няколко области наведнъж, в които може да възникне проблем, водещ до арест.

Автомобилът се разглежда едновременно:

  • Обект с повишена опасност, изискващи спазване на определени правила за използване и дизайн;
  • Обект на собственостс висока стойност, която може да се използва като обезпечение на различни задължения и обезщетения.

В тази връзка санкции за задържане (AS) на превозни средства могат да се прилагат от следните заинтересовани органи:

  • Съдебна (включително изпълнителна служба);
  • Регистрация (Държавна инспекция по безопасност на движението);
  • Разследващи;
  • митници;
  • Данъчни власти.

От този списък ние се интересуваме само от съдебните и регистрационните органи, които работят съвместно. Други органи също имат право да налагат AS, но те са специфични и се прилагат, ако превозното средство е:

  • Физическо доказателствонаказателно производство;
  • Предмет, нарушаващ митническия режимвнос/износ на чуждестранни стоки;
  • Обект на възстановяванеза данъчен дълг.

И в трите случая превозното средство е иззето и поставено на подчинен специален паркинг. Освен това АС може да се прилага директно от тези органи – заобикаляйки съдебно разпореждане.

внимание! Данъчните власти имат право да отнемат превозни средства без съдебна заповед само от юридически лица с критични данъчни задължения.

Какво означава задържане на превозно средство?

Налагането на АС на автомобил, в зависимост от обстоятелствата по случая, може да има различни режими и последици. Често има объркване относно вида и нивото на прилаганите санкции. Освен това не само обикновените шофьори, но и служителите могат да имат погрешна представа.

Факт е, че понятието „арест“ често обхваща редица различни санкции за превозни средства:

  • задържане;
  • Забрана за експлоатация;
  • Ограничение на регистрационните действия.

Последната точка ни интересува, защото това е, което шофьорите наричат ​​арест (първите две се наричат ​​„сваляне на табели“ и „наказание“) и в повечето случаи е проблем при покупко-продажба.

Но накратко ще се спра на първите две. Обърнете внимание на списъците със закони за всеки случай - случва се инспекторите да допускат грешки, да объркват разпоредбите и да налагат санкции, които не са задължителни. Като знаете кои статии за какво се отнасят, ще можете да прецените дали екипът на КАТ е действал правилно.

Задържане на автомобил

Това е поставяне на автомобил на специализиран паркинг за нарушения или до изясняване на обстоятелствата по тях.

Така например службата КАТ, съгласно чл. 27.13 (Административен кодекс на Руската федерация), може да изпрати кола на арестувана площадка съгласно членовете на Кодекса:

11,26; 11.29 стр. 1; 11.29 стр. 2; 12.3 част 1; 12.5 част 2; 12.7 част 1; 12.7 част 2; 12.8 част 1; 12.7 част 3; 12.7 част 4; 12.16 ч. 4; 12.19 стр. 3; 12.19 часа 3.1; 12.19 часа 3.2; 12.19 часа 4; 12.21.1 част 1; 12.21.1 част 2; 12.21.1 част 3; 12.21.2 част 1; 12.26 стр. 1; 12.26 стр. 2; 12.27 ч. 3.

Освен всичко друго, това е шофиране в нетрезво състояние, без книжка, паркиране на неправилно място и т.н.

Забрана за експлоатация на автомобила

Шофьорите обикновено наричат ​​забрана за работа премахването на регистрационните табели (сега регистрационните табели не се премахват, но могат да конфискуват свидетелството за регистрация - STS).

Това е лишаването на автомобила от правото да се движи по обществените пътища до отстраняване на причините, довели до забраната. Има и много причини за това, според Гражданския кодекс:

Това са статии – 8,23; 12.5 част 3; 12,5 часа 3,1; 12,5 часа 4; 12,5 часа 4,1; 12,5 часа 5; 12,5 часа 6; 12,5 часа 7; 12.4 част 1; 12.4 част 2; 12.4 част 3; 12,37; 12.1 част 2.

Между другото, това са: несъответствие на съдържанието на отработените газове с екологичните стандарти, несъответствие на оцветяването на стъклата с приетите стандарти, забранени промени/допълнения в дизайна и др.

Ограничение на регистрационните действия

Някои хора наричат ​​ограничаването на регистрационните действия изземване на правото на разпореждане с имущество. И двете понятия означават едно и също нещо - налагането на ограничителни и понякога забранителни санкции върху упражняването на правата на собственост на собственика по отношение на автомобила. Тоест собственикът няма да може да извършва регистрационни операции с колата, включително дори технически преглед.

Санкциите за задържане се налагат по правило със съдебна заповед и уведомление на КАТ. Забраната за регистрационни действия обаче може да бъде инициирана без съдебен процес:

  • При повреда на маркировъчните табели на превозното средство КАТ действа самостоятелно (отдел за издирване);
  • При изпълнение на съдебно решение от изпълнители (не във всички случаи);
  • По време на акции за идентифициране на постоянни неплащачи на глоби - когато КАТ и FSSP (Федералната служба за съдебни изпълнители) действат заедно.

В по-голямата част от случаите ограниченията за задържане се прилагат поради финансовия компонент.

Това може да е мярка:

  • Принудително плащане на дълг;
  • Привременно производство на съдилищата по имуществени спорове.

Принудата да се плати дълг може да има различни причини. Например кола може да бъде конфискувана за неплащане на дългове:

  • Кредити;
  • данъци;
  • комунални услуги;
  • издръжка;
  • Колекции.

Списъкът може да включва всички неплащания към юридически или физически лица, за които има съдебно решение.

Арестът за сигурност е превантивна мярка, наложена от съдилищата при разглеждане на дела:

  • Върху спорен имот;
  • Деляем имот;
  • Оспорени плащания или компенсации по каквато и да е причина.

Проблеми поради санкции за конфискация на автомобила на купувача

Проблеми, свързани с климатика на автомобила, могат да възникнат не само от виновника за неплащане или от участника в съдебно производство. Често новият собственик, на когото е продадена колата, страда, но тя стига до арест заради глоби или дело от банката.

Защо това се случва? Има три основни причини:

  • Незнание на продавача относно прилаганите санкции;
  • Некоректност на продавача на автомобила;
  • Грешките на чиновниците.

Ако старият собственик е бил подложен на някакви санкции или задължения за плащане, той може дори да не знае за това. Това се случва особено често при глоби от автоматичната система за заснемане на нарушения, както и ако превозното средство не е регистрирано.

Най-лесно е да се работи с продавач, който не е знаел за наличието на тежести - той може да бъде честен човек и с общи усилия запорът да бъде вдигнат без усложнения. Но ако сделката е преминала през обратно изкупуване, намирането на бившия собственик и постигането на споразумение с него най-вероятно ще бъде трудно.

Ако собственикът реши да измами и да продаде обременената кола, прехвърляйки проблема от болна глава към здрава, тогава въпросът ще бъде още по-сложен.

В такива случаи измамниците се опитват да „натопят краищата във водата“, което значително усложнява регистрацията на автомобила от страна на купувача и се опитва да постигне прекратяване на договора за покупко-продажба (СПП) с връщане на платените пари.

Понякога санкциите за изземване остават в сила дори след извършване на всички плащания поради грешки на служители. Изненадващо, има случаи, когато подобни недостатъци не могат да бъдат коригирани с месеци.

Как да разберете дали колата е задържана?

Преди да закупите автомобил, той трябва да бъде проверен за тежести. Това се прави онлайн, като се използват отворени бази данни на няколко органа.

  • Портал"Държавна инспекция по движението"– раздел „Проверка за ограничения“;
  • Портал на Федералната служба за съдебни изпълнители– раздел „Банка данни за изпълнителните производства”);
  • Портал на Федералната нотариална камара– раздел „Проверка на залог на движимо имущество”.

Описах как да използвате тези услуги в специална статия.

За съжаление е невъзможно да се знае със 100% сигурност дали автомобилът е задържан. В някои случаи дори собственикът не може да направи това. Факт е, че съдебните решения и данните от изпълнителната служба не влизат веднага в отворени мрежови бази данни (обикновено след 15 дни), а не всички банки и кредитни организации предоставят данни за залози в базата данни на нотариалната камара.

Самите тежести върху превозното средство могат да възникнат по неочаквани начини. Например първият собственик се развежда и съпругата му решава да оспори сделката. В същото време колата успя да смени 3 собственика. В резултат на това нито една страна по последната сделка не знае за делото, всичко е наред според базата данни, но няколко дни по-късно КАТ показва изземване на колата, а вие току-що сте я купили и не сте очаквали уловка изобщо.

Може да изглежда, че вероятността от подобни съвпадения е малка, но всъщност има много такива случаи.

Как можете да решите проблема с изземването на автомобила, ако сте купувач?

От 2013 г., след радикално опростяване на процедурата за покупко-продажба, стана възможно сключването на сделка в свободна форма без участието на КАТ. При пререгистрация на МПС присъствието на стария собственик става незадължително.

Това даде както много предимства, така и някои недостатъци, един от които бяха зачестилите случаи на закупуване на автомобили, които са под санкция.

Ако това се случи, купувачът не трябва да се паникьосва - има опции за решаване на проблема с климатика, но веднага ви предупреждавам, че в повечето случаи въпросът ще изисква време и караница.

Какво не трябва да правите, когато купувате кола?

Веднага ще ви дам няколко съвета, които ще сведат до минимум риска от закупуване на автомобил, обременен със санкции за конфискация.

  1. Задължителна и пълна проверка за юридическа чистота. Не правете изключения за никакви опции. Повечето шофьори, закупили кола с климатик, бяха изкушени от атрактивната цена и загубиха предпазливостта си;
  2. Максимална полезност на сделката.Договорът трябва да съдържа клауза за липса на тежести върху превозното средство, споразумението трябва да бъде придружено от приемо-предавателен акт и финансова разписка, всички документи трябва да бъдат предоставени в достатъчен брой копия;
  3. Полетата за подписи на страните са попълнени навсякъде. Подписите трябва да са истински, да съответстват на образеца в гражданския паспорт и да се поставят върху всички копия на документи, включително паспорта на превозното средство (PTS);
  4. Обърнете специално внимание на изучаването на историята на собствеността на автомобила, ако сте трети (или повече) собственик, попитайте собственика, проучете заглавието и данните от онлайн услугите.
  5. Поискайте разрешението на жена си(или съпруг), ако продавачът е женен. Подозрително е, когато вместо това ти правят добра отстъпка.
  6. Не се съгласявайте на съмнителни схеми за продажба, ако е възможно това да се избегне - по генерално пълномощно, чрез прекупвачи (без контакти на предишния собственик) и др.
  7. Не подценявайте цената на автомобилав документацията по сделката - при пробен период ще Ви бъде изплатено това, което е посочено в договора.
  8. Контакти на текущ собственикНе забравяйте да запазите колите си;
  9. Лично присъствие на собственика в КАТпри пререгистрация на превозно средство най-оптималната опция за транзакция;
  10. Ако колата е с тежестии знаете за това, тогава условията на сделката по отношение на тях трябва да бъдат описани подробно в DCP в отделни параграфи.

Варианти за решаване на проблема с AC - инструкции стъпка по стъпка

Има три варианта купувачът да реши проблема със санкции за запор.

  • Бившият собственик отговаря за вдигането на ареста;
  • Запорът на автомобила е вдигнат поради заведено дело от новия собственик;
  • Договорът за покупко-продажба се прекратява.

Всичко това може да се прилага в последователен режим - една опция след друга. По-долу ще дам алгоритъм от действия, които трябва да следвате.

Първа стъпка: Получаване на информация

Ако КАТ установи, че закупената от вас кола е задържана, тогава трябва да разберете максималната налична информация на място.

Не трябва да мислите, че ако вие нямате нищо общо с това, това е проблем на някой друг - във всеки случай има нещо общо с вас в една или друга степен, тъй като вие вече сте собственик на проблемната кола.

КАТ трябва да установи следното:

  • Кой орган и какви са наложените санкции;
  • За каква сума?
  • От колко време са използвани;
  • Данни за контакт на органа, наложил санкциите.

Желателно е да получите всичко това в писмен вид. Ако получената информация не дава пълна картина на проблема, можете да намерите подробности чрез получените контакти, обяснявайки същността на въпроса.

Стъпка втора: свържете се с бившия собственик

Първата практическа стъпка е да се свържете лично с продавача. В края на краищата не всички шофьори имат измамни намерения и след като са научили от вас за откритите високоговорители, честен човек ще се опита сам да ги премахне.

Ако купувачът не иска да помогне, тогава учтиво, но убедително му обяснете, че ще наемете адвокати и ще заведете дело, което не само ще прекрати договора, но и ще удовлетвори иска за обезщетение и разноски за много значителна сума.

Тоест, вашата задача е да убедите продавача, че отказът да реши проблема ще доведе до сериозни загуби и повече проблеми, отколкото усилията, които ще са необходими, за да помогнете по въпроса.

Все пак внимавайте! Ако умишлено сте продали проблемно превозно средство, тогава бившият собственик може да направи шоу, като се съгласи с всичко, покае се за невнимание и обещае да поправи всичко. На думи, но на дела той няма да направи нищо, за да забави процеса.

Така че направете това:

  • Не се задоволявайте с дълъг период на изчакване;
  • Проверете при органите, наложили санкциите, дейността на продавача – дали се е опитал да разреши нещо;
  • Запишете преговорите с продавача с помощта на електронни джаджи - това ще помогне в съда да докаже злонамерено намерение, ако има такова.

Ако видите, че няма напредък по въпроса, преминете към следващата стъпка.

Стъпка трета: опит за изключване на автомобил от санкции за изземване

Тази стъпка позволява на купувача самостоятелно да премахне санкциите за изземване от автомобила по решение на магистратския съд. В зависимост от обстоятелствата това става по различни начини.

Ако колата е запорирана по инициатива на банките

Този метод няма да работи във всички случаи и за да увеличите шансовете за успех, ви съветвам да наемете адвокат или законен представител, тъй като решението в такива случаи може да бъде обърнато и в двете посоки с приблизително еднакъв успех. Тук не са необходими досъдебни искове. Вашият представител просто подава молба до съда за премахване на санкциите за изземване от вашия имот.

Основанието тук обикновено е чл. 352 от Гражданския кодекс на Руската федерация, което дава възможност на купувача да защити правото на собственост. Успехът е възможен, ако извършената сделка бъде призната от съда за добросъвестно придобиване от лицето, което не знаеше и не можеше да знаеотносно съществуващите тежести на автомобила към момента на продажбата му.

Но имайте предвид, че съдилищата поверяват на купувача доказателство за горния факт и това е трудно за обикновен човек - тук просто е необходим адвокат.

Също така имайте предвид, че критичният фактор тук е моментът на санкциите:

  • Ако са влезли в сила след датата на сключване на паричния договор, тогава прогнозата за положително решение е благоприятна;
  • Ако арестът е наложен преди приключване на сделката, и особено за дълго време, е трудно да се спечели делото. Тук обаче можете да мамите - помолете продавача да пренапише споразумението със задна дата (ако датата на санкциите не е остаряла), така че сделката да бъде документирана преди ареста.
Ако арестът е временна мярка на съдебно производство

Ако превозното средство е станало предмет на някакъв вид спор за собственост, тогава съдът има право да наложи временни санкции до вземане на решение (за да не отиде колата никъде по време на процеса).

Такъв арест се извършва със специална резолюция, която може да бъде обжалвана и отменена. Но тук трябва да действате в зависимост от състоянието си в случая:

  • Ако нямате нищо общо с имотния спор, поради което е наложен запорът на МПС, то охранителният запор може да бъде вдигнат по реда на чл. 442 (клауза 2) от Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация („Защита на правата на други лица при вземане на съдебно решение“). Такъв случай трябва да се разглежда в отделни производства с участието на длъжника, инкасатора и новия собственик на автомобила.
  • Ако сте страна по правен спор, тогава е възможно разваляне по чл. 144 от Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация („Отмяна на обезпечение на иск“). В този случай въпросът се разглежда в рамките на главното производство.

Тук също съветвам да привлечете адвокат - може да има много частни нюанси и само специалист може да се справи правилно с тях.

Четвърта стъпка: прекратяване на полицата

Ако предишните усилия не са довели до никъде и арестът остава в сила, тогава трябва да започне прекратяването на DCP. Ако сделката е формализирана според очакванията и споразумението предвижда, че няма тежести върху превозното средство, тогава съдът обикновено взема положително решение.

В крайна сметка санкциите за конфискация са сериозна пречка за новия собственик, която му пречи да упражни правото си на пълноценно ползване на закупения автомобил.

Основание тук е чл. 460 Граждански кодекс на Руската федерация. Неговата клауза 1 гласи, че продавачът по подразбиране е длъжен да предостави на купувача стоки, които не са заявени от трети лица - както физически, така и юридически лица, включително държавни органи.

Това означава, че освен ако в договора изрично не е посочено друго, всяка покупка или продажба се счита за декларирана от продавача като свободна от тежести. Това важи дори за случаите, когато полицата няма специална клауза в това отношение.

Параграф 2 от този член пояснява, че купувачът има право да поиска прекратяване на договора, дори ако е знаел предварително за съществуващите тежести, но те не са били отразени в договора.

Тук няма да описвам процедурата за прекратяване на договора, тъй като има специална статия по този въпрос.

Как продавачът може да премахне запора на превозно средство от съда или съдебните изпълнители?

Ако продавате автомобил и внезапно разберете за наложените му конфискации, тогава е най-добре да ги премахнете, а не да търсите проблеми за себе си, като продадете превозното средство с тежести.

Положителният момент тук е, че за продавача е много по-лесно да реши проблема с климатика, отколкото за купувача - това не изисква съдилища, а просто трябва да отделите малко време и усилия.

AS, разглеждани в нашия случай, се прилагат към лица от два органа:

  • Съдебна зала– при имуществени спорове и други дела;
  • Изпълнително обслужване– когато съдът вземе решение за материално наказание. В този случай съдебните изпълнители имат право самостоятелно да изберат обекта на ареста.

Съгласно чл. 80 (Федерален закон № 229 - „За изпълнителното производство“), изземването на имущество може да се извърши както с изземването му (за съхранение), така и без. Но има и възможност за отложено теглене, което се извършва, ако длъжникът откаже да плати.

Решението на проблема с AS е изключително просто - трябва да премахнете основанията за санкции:

  • При материалния дълг се погасява;
  • При материални спорове е необходимо да изчакате приключването им или да подадете молба за замяна на обезпечителния запор на МПС с друго ценно имущество.

Ето приблизителен алгоритъм на вашите действия:

  1. Получаването на пакет от документи за АС и тяхното изучаване е уведомление за изпълнително производство и съдебна заповед (ако има такава). Ако случаят е сложен, тогава е по-добре да занесете документите на адвокат - той ще провери дали всичко в тях е в съответствие със закона;
  2. Отстранете причината за произшествието - изплатете дълговете (понякога е достатъчна част от сумата) или извадете превозното средство от списъка на съдебната сигурност;
  3. Получаване на документи за премахване на причината за ареста (разписки за плащане или резолюция) и ги занесете на съдебния изпълнител (именно този, който участва в AS);
  4. Изчакайте премахването на санкциите (1-2 дни) и вземете решение за това от съдебния изпълнител (искайте допълнително заверено копие);
  5. По-добре е да вземете фотокопия от разписки за плащане или съдебни разпореждания, както и заверено копие от решението за премахване на AS, лично в КАТ - това значително ще ускори процеса, тъй като изпращането на документация между отделите може да отнеме седмици или дори месеци.

Това е всичко, след това можете да продадете колата, без да се страхувате от проблеми с регистрацията на купувача, които ще бъдат прехвърлени на вас.

внимание! Собственикът на автомобила може да премахне климатика само в тези регионални власти, които са го наложили.

Има ли опасност от отнемане на МПС заради неплатени глоби?

Ако водачът има неплатени глоби повече от два месеца, автомобилът може да бъде конфискуван.

В момента срокът за плащане на глобите за автомобили е 60 дни. След изтичането им съдът изпраща решението на изпълнителната служба - дава се срок до 10 дни за това (но те могат да го изпратят на първия ден). В този случай размерът на глобата се увеличава 2 пъти.

Съдия-изпълнител, съгласно чл. 32.2 (част 5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация), приема решение за принудително събиране на сумата на глобата с възможност за изземване на имуществото на длъжника.

Все пак, имайте предвид, че според закона изпълнителите първо трябва да запорират парични активи (влогове, различни плащания - заплата и др.), а не движими вещи.

Към сумата, събрана от съдебния изпълнител, ще бъде добавена такса за изпълнение - 7% от сумата на неплащането (минимум 500 рубли), съгласно чл. 112 (Федерален закон № 229).

Днес в Русия често се използва практиката на съвместни акции на Държавната инспекция по безопасност на движението и Федералната служба за съдебни изпълнители за залавяне на виновни длъжници по пътищата. В същото време FSSP обяснява, че действа напълно законосъобразно, тъй като съдебните изпълнители имат право да издирват длъжници с помощта на звена на МВР - по месторабота, местоживеене или по местонахождение на имуществото на длъжника. намерени.

Органите на реда събират глоби точно на мястото, където е спряно превозното средство, и ако няма пари, те изземват ценности в колата (което много адвокати смятат за незаконно) или самата кола (ако сумата на неплащането надвишава 30 хиляди рубли ).

Между другото: от 2016 г., за да бъдат принудени шофьорите да плащат глоби, се прилага нова доста сурова мярка - временно отнемане на шофьорска книжка, съгласно чл. 67.1 (Федерален закон № 229).

Какви са рисковете от арест на кола в Украйна?

В заключение ще се спра накратко на проблема с отнемането на превозни средства в Украйна.

В този случай, както и в много други, същността на законодателната рамка на Русия и Украйна е много сходна - това се обяснява не само с общността на основите на законодателството от времето на СССР, но и с тяхното умишлено коригиране в следващите години, тъй като подобна правна система на страните от ОНД работи по-добре.

Важна разлика между високоговорителите в Украйна е тяхната по-голяма твърдост. Изземването на регистрация, без изземване на превозното средство, е предвидено от закона, но за разлика от Руската федерация, тази норма се използва по-рядко от действителното задържане и изземване на автомобила в ареста.

Освен това, това може да се направи дори за напълно тривиални неплащания, тъй като според актуализацията на изпълнителното законодателство от 2012 г. размерът на неплащанията няма голямо значение при избора на формата на ареста. Такова нещо в Руската федерация няма.

Освен това пътните инспектори в повечето случаи пренебрегват изискването на чл. 31 от ZU № 1404-VIII („Относно изпълнителното производство“), съгласно който автомобилът не може да бъде конфискуван, без да се представи на длъжника копие от решението на съдебния изпълнител по изпълнителното производство.

Цената на един ден задържан паркинг за украинците е висока (средно 200 UAH), така че техният остър проблем по отношение на арестите на превозни средства е да предотвратят незаконното задържане на автомобил, за да не загубят много пари и някои части на автомобила в допълнение.

Но все още е трудно законно да се купи кола със залог в Украйна, тъй като там не е въведена безплатна процедура за сключване на договор и двамата работници на парче трябва да присъстват в ORER на Държавната инспекция по движението (аналогично на MREO).

  • Ако длъжникът не е бил на съдебното заседаниеи FSSP не е уведомен за изпълнителното производство, а това се случва често, тогава той може успешно да обжалва решението. Процесът ще бъде принуден да продължи отново, но за известно време запорът на автомобила ще бъде вдигнат.
  • Изпълнителите нямат право да задържат МПС, ако се ползва от лице с увреждания или от него зависят основните доходи на длъжника. Но тази норма се прилага, когато цената на автомобила не надвишава 100 минимални работни заплати.
  • Можете да карате кола със заповеди за арест.За да направите това, ви е необходима само полица за гражданска отговорност, издадена на името на стария собственик. Трябва да го въведете като шофьор с право на управление.

Заключение

И така, разбрахте какво е запор на превозно средство и какво го отличава от подобни видове тежести, кой може да го наложи и как този проблем се решава от купувачите и продавачите. С тези знания значително ще намалите неприятностите по транспорта със санкциите за арест.

Срещали ли сте някога запори върху кола, която сте купили или продали? Как ги решихте? Как завърши и какви проблеми възникнаха по пътя? Разкажете на мен и читателите на вашия блог за това в коментарите.

Видео бонус: топ 5 нови случая на тенекиено поведение по време на потока: